Hallo
habe mir einen Passat 3B 1,6L 100PS zugelegt.Baujahr 98 mit einer Laufleistung von 45000Km.
Nun bin ich rund 1000 km gefahren und die Bremse will nicht mehr richtig -also ich zu VW hin und die haben festgestellt das der Bremskraftverstärker defekt sei!!? und bei der gelegenheit muss auch gleich der Hauptbremszyinder gewechselt werden.Macht zusammen mal kurz 800-900Euro.
Na da kann ich doch nur sagen-pech gehabt!!-hoffe nur das es nicht so weitergeht.Bin eigentlich zufrieden mit dem Wagen und für reine stadt fahrten reicht er Völlig aus.

Seit drei Jahren fahre ich eine 89er Passat- Limousine mit 72 PS- Benzinmotor. Gekauft als Rentnerfahrzeug (1.Hd., Scheckheft) für 1700 Euro mit 91.000 gelaufenen Kilometern beim VW-Händler hat mich der Wagen nach 50.000 Kilometern bisher nicht enttäuscht. Klar, ich wußte ja auch von Anfang an: kein Airbag, keine ZV, kein Servo (bei engen Parklücken wird das Lenkrad zum Bizepstrainer), 4-Gang (!)-Schaltung, keine Klimaanlage, einziges Extra: eine umständliche Wegfahrsperre, die man bei so einer alten Kiste nun wirklich nicht mehr braucht. Ansonsten einfach nur grundsolide Basistechnik, wo nicht viel kaputtgehen kann. Bis auf normale Verschleißreparaturen ...  weiterlesen

Vorwort: Durch den Familiennachwuchs trennten wir uns von unserem Golf III New Orleans und wechselten kurzzeitig zu Ford. Der Escort war etwas familientauglicher. Nachdem unser Ford Escort nun sechs Jahre alt war, von Jahr zu Jahr mehr Reparaturkosten verursachte, in der KFZ-Steuer schon zwei "Ökostufen" nach oben geklettert war und in der Typklasseneinstufung der Versicherer auch zwei Stufen nach oben kam, war es Zeit einen Nachfolger für Ihn zu finden. Der Autoneukauf war für Mitte des Jahres 2001 vorgesehen. Der Escort wurde, eigentlich mehr aus Spaß, im Internet unter www.mobile.de angeboten und es fanden sich auch Interessenten. ...  weiterlesen

Ich habe mir im Dezember 2003 den 3. Passat, jeweils als Modell Trendline gekauft. Der Preis ist mit knapp 22.000 € zwar immer noch sehr hoch, aber es musste sein. Die Sicherheit dieses Autos ist sehr hoch. Ich hatte mit dem ersten Passat einen schweren Unfall (Frontal an den Baum mit hoher Geschwindigkeit). Das Auto war hinüber, aber mir ist nichts passiert. Die Motorhaube zieht sich zusammen und es geht noch icht einmal die Windschutzscheibe kaputt. Technische Probleme machten die letzten beiden Passats im Bereich der rechten Achse. Diese musste mehrmals erneuert werden. Ich hoffe, dass mir dies nicht noch einmal passiert. Probleme gab es nach 1000.000 km ...  weiterlesen

Der 1.6er verhilft dem Wagen zu Kleinwagen-Geräuschkulisse - Vorteile: haptische Qualität, Ergonomie, Fahrwerk - Nachteile: nerviges Motorengeräusch, mangelhafte Langlebigkeit Fahrwerkskomponenten