Diesen Bericht möchte ich meinem Lieblingsauto, dem New Beetle von VW, widmen. Bis vor einem Jahr war ich nämlich stolze Besitzerin eines solchen fahrbaren Untersatzes. Nachdem ich von meiner Schwangerschaft erfahren hatte, stellten mein Mann und ich eine Kosten-Nutzen-Rechnung auf und waren uns einig, dass sich dieses Auto nicht als Familienkutsche eignet. Und da es sich für uns nicht rentierte es als Zweitwagen zu behalten, musste ich mich schweren Herzens von meiner geliebten Kugel trennen.

Der New Beetle konnte zwar nie an die Erfolge seines großen Vorbildes, des VW Käfers, anknüpfen, hat sich aber trotzdem zum Kultauto gemausert. Sein Retro-Design mit den freistehenden Kotflügeln, der runden Motorhaube und den angedeuteten Trittbrettern, soll an den VW-Käfer erinnern. Eine weitere Gemeinsamkeit sind die Kulleraugen-Scheinwerfer. Der New Beetle ist ein Auto in das man sich einfach verlieben muss. Bei mir war es Liebe auf den ersten Blick.

Ich kaufte meinen kugeligen Freund im Jahr 2006 zu einem Preis von 9300 Euro. Das Auto, Baujahr 2000, hatte zu dem Zeitpunkt etwas mehr als 50 000 km auf dem Buckel. Unter der Motorhaube hatte mein kleines rotes Energiebündel einen 90 PS VW-Motor vorzuweisen. Auf 100 km versoff meine Kugel ca. 6-7 l Diesel. In der Stadt war der Verbrauch natürlich etwas höher als wenn ich auf der Autobahn unterwegs war.

Die Serienausstattung des New Beetle ist ziemlich umfangreicht und reicht von Klimaanlage über Servolenkung und ESP bis hin zu getönten Scheiben und elektrisch verstellbaren und beheizbaren Spiegeln. Die Innenausstattung meiner Kugel war zwar sehr einfach gehalten, aber dennoch schön und elegant. Das Armaturenbrett bestand aus schwarzem, leicht zu reinigenden Kunststoff und die Sitze waren mit schwarz/grauem Stoff bezogen. Der New Beetle ist das einzige mit einer Blumenvase ausgestattete Auto. In meiner Vase steckte immer eine Sonnenblume und jeder der bei mir mitfuhr war von diesem kleinen Detail angetan.

Ich habe mit meiner Kugel auf 4 Rädern sehr viele positive Erfahrungen gemacht. Zunächst einmal fiel ich überall auf, wenn ich angefahren kam und die meisten Leute fanden das Auto total süß. Ich wurde im Straßenverkehr sehr oft total freundlich von anderen Fahrern gegrüßt und angelächelt. So etwas ist mir mit keinem anderen Auto passiert. Irgendwie hatte ich das Gefühl, dass man als Beetle-Fahrer viel netter und zuvorkommender behandelt wird. Vielleicht liegt das ja daran, dass der Beetle von vorne betrachtet so aussieht, wie wenn er lächeln würde. Dazu kommen noch die Scheinwerfer, die an Kulleraugen erinnern. Bei so einem freundlichen Anblick, kann man wahrscheinlich nicht anders als zurück zu lächeln.

Der New Beetle ist ein großartiges Stadtauto. Die meisten beklagen die schlechte Sicht beim Einparken, aber ich, die wahrscheinlich sogar zu den schlechtesten Einparkern der Welt gehört, hatte nie Probleme meine Kugel in eine Parklücke zu manövrieren. Für den Fahrer und Beifahrer ist das Auto sehr bequem und bietet jede Menge Platz. Sollte allerdings mal jemand auf der Rückbank mitfahren wollen, so wird diese Person sich ziemlich eingequetscht vorkommen. Sowohl im Kopf- als auch Beinbereich wird es hier sehr eng. Auch der Kofferraum bietet nicht gerade viel Platz. Nach dem Einkaufen passten bei mir gerade mal zwei volle Tüten hinein. Die meisten Sachen musste ich immer auf der Rückbank verstauen. Trotzdem sind wir mit unserer Kugel sogar auf Urlaub gefahren. Einen Koffer hatten wir im Kofferraum verstaut und den zweiten auf der Rückbank. Das hatte den Nachteil, dass man niemanden mehr mitnehmen konnte.

Also ein Platzwunder ist dieser kugeliger Fahruntersatz nicht, dafür überzeugt er durch das tolle Fahrgefühl. Technisch war bei mir auch immer alles in Ordnung. Ich hatte in den vier Jahren, in denen ich mit dem Beetle durch die Gegend kugelte, nie größere Mängel zu beklagen. Das lag vielleicht auch daran, dass ich das Auto sehr pflegte und auf den Service peinlichst genau achtete. Apropos Service, dieser war beim Beetle nicht teurer als bei einem Golf, da die Teile meist die gleichen waren. Es gab auch nie Probleme mit der Beschaffung von Ersatzteilen.

Ein Nachteil beim New Beetle ist, dass sich das Auto schwer weiter verkaufen lässt. Es verliert schon sehr viel an Wert. Ich habe nach vier Jahren ungefähr die Hälfte des Preises, bekommen, den ich bezahlt hatte. Wenn man noch dazu rechnet was ich noch in das Auto investiert hatte, so habe ich ein echtes Verlustgeschäft gemacht, aber ich konnte den Beetle einfach nicht behalten, weil dieses Auto für eine Familie mit Baby absolut ungeeignet ist.

Alles in allem war mit meiner roten Kugel sehr zufrieden und würde dieses Auto jederzeit wieder kaufen, weil es einfach ein Vergnügen ist es zu fahren. Es ist ein toller Stadtflitzer der einen besonderen Charme versprüht.