Unvernunft hinter der Maske eines der vernünftigsten Auto eines für Vernunft bekannten Autoherstellers.
Der Golf V6 macht gigantischen Spaß. Der Motor ist bullig und allzeit bereit. Der Sound ist Spitze: 6-Zylinder mit sportlicher Note - kein Leisetreter. Jenseits der 140 km/h-Marke ist die Leistungsentfaltung nicht mehr so spektakulär, bietet aber keinen Grund zur Klage. Aber "richtig Spaß" hat seinen Preis: beherzte Fahrweise bläst nie weniger als 12 Liter Super plus durch den Auspuff.
Das Sportfahrwerk vermittelt ein herrliches Fahrgefühl. Direkt in Kurven und stabil bis zur Höchstgeschwindigkeit - man hat nie das Gefühl, in einem "kleinen" Auto mit zu großem Motor zu sitzen. Der Allradantrieb macht das Fahrverhalten zudem noch außerordentlich neutral. Keine Ahnung, wo der Grenzbereich liegt. Wenn man den gefunden hat, ist es wahrscheinlich schon zu spät.
Die mögliche Ausstattung ist auch üppig. Die VW-Sportsitze mit Lendenstütze sind für Normalfahrer allemal ausreichend (klasse mit Leder). Ein wirklich gutes Detail ist der Regensensor. Die Klimatronik ist empfehlenswert und das Xenon-Licht bringt wirklich was. Das digitale Soundpaket ist wohl doch eher Spielzeug und nichts für Puristen. In Kombination mit dem Gammma-Radio, 8 Boxen und CD-Wechsler erhält man aber recht guten Sound.
Und nimmt man alles zusammen, hat man Ruckzuck 65 TDM ausgegeben. Dafür bekommt man anderswo auch ein "richtiges Auto". Aber keines was derartig Spaß macht ohne unnötiges Aufsehen zu erregen und dabei voll alltagstauglich ist.
Schade, daß die Leistungen der Volkswagen-Händler immer wieder hinter denen der Autos zurückbleiben.