Nun, die Geister mögen sich scheiden daran, ob ein Golf wirklich 204 PS benötigt. Aber der Markt ruft ja förmlich danach, z.B. Audi S-Reihe (S3 hat bei 1,8l Hubraum 210 PS!) oder BMW M-Modelle.

Ich war einer der ersten in der Schweiz, welcher im Besitze dieses Golfs war. Leider hatte ich bereits nach 500km einen Motorschaden - scheinbar wurde nicht genügend Benzin in den Zylinder gespritzt und hatte der Zylinderkopfdichtung das Ende bereitet. Aber der Service war super, und seither habe ich keinerlei Probleme (was bei VW nicht selbstverständlich ist)- dafür umso mehr Freude.

Zugegeben, der Preis mag hoch sein für einen Golf. Aber ein 150 PS-GTI ist auch nicht viel günstiger, wenn man einbezieht, dass dieser ohne 4motion auskommt und V6 viel serienmässig ist (Highline-Ausrüstung). Der Fahrkomfort ist genial, ein enorm gute Elaszität, auch im 6. Gang kann ohne das lästige Ruckeln rausbeschleunigt werden - sogar bei läppischen 50kmh! Mit dem 6-Ganggetriebe kann man auch sparsam fahren, Überland bei 90 kmh rund 8 Liter (man muss ja nicht dauernd bei 4000u/min fahren!), Autobahn bei 140 kmh 9l, Stadt so um 11 - 12l.

Das Fahrzeug muss ja nicht zum imponieren mit hohen Drehzahlen durch die Stadt gejagt werden, mann kann locker im 5 Gang schaltfaul durch die Stadt fahren - sofern nicht immer Rotlichter den Weg versperren. Und dennoch: Beim Anfahren kann man ohne Probleme vom 1. in den 3. und dann direkt in den 5. schalten, ohne die Drehzahlen deutlich über 2500u/min zu jagen.

Fazit: Ein Golf für Leute die der GTI-Zeit mit Imponiergehabe mit möglichst hohen Drehzahlen entwachsen sind!