Hallo zusammen,

heute mal die Erfahrungen die ich im Straßenverkehr mit der Rakete unseres Juniorchefs die ich auch mitbenutze gesammelt habe.
Es handelt sich um einen Golf GTI Baujahr 2006 mit Leistungssteigerung auf angeblich 300 PS.

Meine Einteilung:

1. Das Fahrzeug
2. Der Hersteller
3. Meine Erfahrungen


1. Das Fahrzeug:

VW Golf 2.0 GTI DSG,LEDER,NAVI PLUS,XENON,KLIMA

Von mobile.de
Das Fahrzeug weicht gegenüber dem Originalzustand im Bereich einer Perleffekt Sonderlackierung, einer Leistungssteigerung durch einen anderen Chip, eine andere Auspufanalage und weiteren Motoränderungen ab.
Es handelt sich um ein Tuningfahrzeug das zusätzliche Spoiler und Porsche Carrera Cup Felgen in Wagenfarbe hat.
Ein optisches TOP Fahrzeug.
Aber ich wollte e nicht geschenkt.

Längst ist der VW Golf GTI ein Kultobjekt. GTI steht dabei für Fahrfreude, Fahrdynamik und Fahrzeugperfektion. Der aktuelle Volkswagen Golf V GTI wurde 2004 vorgestellt und soll die alten Tugenden wieder mehr hervorheben. Unter der Motorhaube steckt ein 2,0-Liter-TFSI-Turbo-Motor mit Benzindirekteinspritzung. Per serienmäßiges Sechsganggetriebe geschaltet, beschleunigt der frontgetriebene VW Golf GTI in 7,2 Sekunden auf 100 km/h. Für die Beschleunigung von 60 auf 100 km/h im fünften Gang benötigt der 235 km/h schnelle VW Golf GTI lediglich 7,5 Sekunden. Der Durchschnittsverbrauch des sportlichen Kompaktwagens beträgt - laut Werk - nur 8,0 Liter pro 100 Kilometer. Als Version mit automatisiertem Doppelkupplungsgetriebe (DSG) legt der Volkswagen Golf GTI den Sprint von 0 bis 100 km/h noch schneller zurück: in 6,9 Sekunden. Von den "braveren" VW Golf-Modellen unterscheidet sich der GTI durch seinen ganz eigenen Kühlergrill in Wabenstruktur, die Glanzlackierung in Schwarz mit rotem Rahmen und das verchromte Doppelendrohr hinten. Eine Klimaanlage ist ebenso an Bord des VW Golf GTI wie EPS, Sportsitze und Leichtmetallräder mit Reifen der Größe 225/45 R 17.

Schaltwagen mit Tip Tronic 6-Gänge, Fahrlichtautomatik, Scheinwerferreinig., Radio-Navigationssystem: Audio-Navigationssystem PLUS RNS MFD DVD Volkswagen Sound 8-Kanal-Verstärker, Multi-Funktions-Display, Klimaautomatik, Fahrersitz el. verstellbar, Sitzheizung vorne, Sportsitze, Armauflage vorn, Einparkhilfe hinten, Sportfahrwerk, Traktionskontrolle, 6 x Airbags, Servolenkung, Multifunktions-Lederlenkrad, Lenksäule verstellbar, Aussenspiegel elektr. und beheizt: elektr. anklappbar, Zentralver. mit Fernbed., Fensterheber elektrisch 4-fach, Wärmeschutzverglasung: Frontscheibe Dämmglas, Diebstahlwarnanlage, Bordcomputer: Multifunktionsanzeige Plus, Aussentemperatur Anzeige, Nebelscheinwerfer, Kopfstützen vorn und hinten, Coming-Home-Paket, Ausstattungs-Paket: Licht + Sicht, Außenspiegel mit Abblendautomatik, links, Heckspoiler, Verglasung grün / schwarz getönt, Sender für Garagentoröffner (integriert), iPod-Vorrüstung, Lendenwirbelstützen vorn (elektr. verstellbar), auf Lenkrad F1 Schaltung


Der Hersteller:


VOLKSWAGEN AG
Postanschrift: Berliner Ring 2, 38440 Wolfsburg
Tel.: +49-5361-9-0
Fax: +49-5361-9-28282
E-Mail: vw@volkswagen.de


Meine Meinung:

Nun vorweg geschrieben ich selbst fahre gerne zügig und richte mich nicht immer an die vorgegebene Geschwindigkeit, bei diesem Fahrzeug ist das noch viel schlimmer denn ich bediene kurz das Gaspedal und der Tacho schnellt nach oben als gäbe es keinen Wiederstand.
Aber beginnen wir mit dem Fahrzeug die Ausstattung ist üppig und lässt keine Wünsche offen bei einem Kaufpreis von über 40.000,- Euro für einen Golf kann ich das aber auch erwarten.
Für das Geld bekomme ich bei anderen Herstellern erheblich mehr geboten deshalb würde mir nicht im Traum einfallen dieses Fahrzeug zu kaufen.
Doch zurück zum Golf.
Mit der Fernbedienung öffnen und im Sommer durch bestehenden Druck auf die Taste auch noch gleich die Scheiben öffnen ist echt gut gelöst.
Beim einsteigen in die Sportledersitze fühlt man sich gleich richtig wohl und die Armaturen sind einem sofort vertraut. Schon beim anlassen des Motors bekomme ich ein Wohlgefühl bei dem satten Brummen der Sportauspuffanlage.
Ich lege den ersten Gang ein und gebe Gas, es zieht mir die Magendecke zusammen bei diesem urgewaltigen Vorwärtsdrang.
Diese Leistung hatte ich zuvor nur bei dem Turbo Porsche meines Chefes erlebt und dieser hatte satt 450 PS.
Der Spritverbrauch von ca 15 Liter je 100 Km ist nicht meine Kostenklasse aber ich muss den Sprit den ich geschäftlich verfahre nicht selbst bezahlen.
Die Verarbeitung kann ich mit Made in Germany beschreiben den die Oberflächen und das Fugenbild sowie die Nähte des Leders sind hervorragend aufeinander abgestimmt.
Das große Navigationssystem mit Bildschirm leitet mich sicher zu allen Orten die ich erreichen möchte.
Das Fahrzeug hat in den Letzten 3 ½ Jahren keinen einzigen außerplanmäßigen Werkstattaufenthalt hinnehmen müssen.
Für mich ein spaßiges Fahrzeug das ich mir aber wie schon erwähnt nie kaufen würde da viel viel viel zu Teuer.