So, nun mal ein Testbericht ohne technische Daten, weil hierzu kann ich gar nichts liefern.

Zur Vorgeschichte.....

Ich habe die letzen 4 Jahre einen Golf II, Turbo Diesel, 80 PS, gefahren. Ein absolut zuverlässiges und günstiges Auto. Als mein alter Golf so langsam in die Jahre kam (15 an der Zahl) und 330.000 km auf der Uhr hatte und ich den Wagen jeden Tag für die Strecke zur Arbeit (ca. 100 km) brauche, fing ich langsam an mich mit dem Gedanken anzufreunden, dass ich wohl irgendwann mal auf ein neueres Modell umsteigen müsste. Vorgesehen war eigentlich ein Golf III, TDI, Kombi (man steigert sich ja langsam).

Wie der Zufall es wollte, rief mein Freund mich an, der eine Autowerkstatt hat. Er hatte einen Unfallwagen, reiner Blechschaden, reinbekommen, der den Besitzer wechseln sollte.

Ich hin und da stand er, mausgrau, Comfortline Ausstattung, Golf IV Variant, TDI, 115 PS. Ich mich reingesetzt und eine Runde um den Block und da war klar: Der gehört mir !!

Wir haben 2 große Hunde, deswegen für mich nur ein Kombi. Der Kofferraum ist super groß, für 2 Hunde (Dobermann und Labrador) ausreichend Platz. Die Technik, wie elektrische Fensterheber, elektrisches Schiebedach, beheizbare Ausssenspielgel macht richtig Spass.

Bei einem durchschnittlichen Verbrauch von ca. 7 Litern (ich heize mit dem Wagen allerdings auch) reicht der 55 Liter Tank für ca. 800 km, kann hier zwar längst nich mit dem "Alten" mithalten, ist dafür aber auch deutlich schneller.

Er kommt in den unteren Drehzahlbereichen sehr gut aus den Füßen, pendelt sich bei ca. 200 km/h Spitzengeschwindigkeit ein. Für mich ist er schnell genug...

Einziger Nachteil, die Leute auf der hinteren Sitzbank sitzen nicht wirklich über längere Zeit bequem, da es viel zu eng ist. Hier wurde zugunsten des Kofferraums leider gespart.

Bei Sturm kommt der Große auch schon mal ins schwanken. Für mich ist das nun kein Problem, da ich meine Geschwíndigkeit entsprechend anpasse.

Nun gut, ich habe mich mit einem weinenden Auge von meiner alten "Dose" verabschiedet. Meinen Neuen würde ich aber um nichts in der Welt mehr eintauschen wollen.

Stand nach 3 Monaten Fahrpraxis und 10.000 km.


3 Monate später 18.04.2006

So, nachdem ich meinen Golf nun drei weitere Monate gefahren habe, nochmal eine kleiner Ergebnisbericht:

Zum besseren Verständnis: Bj. 2001, Kilometer insgesamt 51.000, von mir inzwischen gefahren 18.000 km.

Ich kann mich einigen Meinungen hier nicht anschließen. Bei mir knackt und quietscht nichts in der Innenausstattung. Er rollt und rollt. Bei meiner gefahrenen Kilometerleistung von ca. 2600 km im Monat muss ich ca. einmal im Monat einen halben Liter Öl nachfüllen. Super ist die geteilte Rücksitzbank, die sich in wenigen Sekunden umlegen lässt.

Sehr zufrieden bin ich ebenfalls mit dem Radio und dem CD-Player der VW-Reihe. Vor allem das Radio besticht durch einwandfreien Empfang (war bei meinem vorherigen Radio einer anderen auch sehr guten Marke anders).

Wirklich das einzige was ich im Moment leicht bemängeln kann ist, dass ich mittlerweile gelegentlich den Turbolader beim Beschleunigen höre. Er ist aber wieder für 2 Jahre einwandfrei durch den TÜV gegangen.

Ich würde weiterhin von den hellen hochempfindlichen Sitzen der Comfortline/Highline Austattung abraten. Da ist man mit den normalen Sitzen besser beraten, da diese wesentlich unempfindlicher sind. Auf meinen Sitzen hängen gerne Haare (auch Hundehaare) und Flusen, die sich sehr schwer und nur mit einem Hochleistungsstaubsauger wieder entfernen lassen.

Zum Preis:

Finanzamt fragt sich 293,00 Teuros
KFZ-Versicherung (Vollkasko ohne Selbstbeteiligung) bei 40 %
verlangt 535,00 Teuros

Alles im Rahmen wie ich meine.....

so, Stand 03.05.2006

Ein ärgerliches Vorkommnis, mit Lob an die VW Werkstatt.....

Vordere Feder rechts ist gebrochen und das nach 52.000 km. Materialermüdung, soll beim 4er öfter vorkommen.

VW hat die Feder allerdings im Rahmen der Kulanz kostenlos ausgetauscht.

so, Stand 30.10.2006

Wir wollen ja hier nun die bittere Wahrheit schreiben, gell....

Kilometerstand 64000

Der Rahmen war undicht, so dass an regnerischen Tagen jede Menge Wasser in den Fussraum eingelaufen ist...... Wir hatten Mühe, den Rahmen vernünftig abzudichten (Freund mit Autowerkstatt).....

Etwas besorgt bin ich nun wegen der Elektronik. Wenn da erst mal alles schön unter Wasser gestanden hat, Prost Mahlzeit.....

Der Luftmassenmesser hat dann auch den Geist aufgegeben, aber damit hatte ich ja gerechnet. Alte Golf-Krankheit.......

Die kompletten Bremsen waren auch schon runter, so dass neue Bremsen und Bremsscheiben nötig waren....

Elekronikprobleme gibt es schon in der Form, dass er gelegentlich alle 4 Türen abriegelt, sobald man im Auto sitzt und den Schlüssel in den Anlasser gesteckt hat.

Mal schauen, was VW dazu sagt.......