Testbericht zu Volkswagen Transpoter 1 (VW T1)


Inhaltsverzeichnis

1. Allgemeine Informationen
2. Technische Details
2.1 Technische Details (1950-54)
2.2 Technische Details (1965-67)
3. Kultstatus
4. Fazit und abschließende Worte


1. Allgemeine Informationen

Der T1, der auch "Bulli" genannt wird, wurde im Produktionszeitraum 1950-1967 gebaut. Er wurde intern Typ 2 genannt. Der T1 war der erste Transpoter der Firma Volkswagen. Insgesamt liefen 1,8 Millionen Transporter vom Band. Viele Reisemobile sahen in dieses Auto ihr erstes Vorbild.


2. Technische Details

2.1 Technische Details (1950-54)

Der T1 besaß den viertakter 4-Zylinder-Boxermotor und hatte einen Hubraum von 1131 cm³. Seine Höchstleistung lag bei 25PS und er besaß eine Höchstgeschwindigkeit von 85 Km/h.


2.2 Technische Details (1965-67)

Der T1 besaß den viertakter 4-Zylinder-Boxermotor und hatte einen Hubraum von 1493 cm³. Seine Höchstleistung lag bei 44 PS und er besaß eine Höchstgeschwindigkeit von 110 Km/h.


3. Kultstatus

Der T1 ist in viele soziale Gruppen einzuordnen und wird oft direkt damit asoziert. Da wäre zum einen der freundliche Familienwagen, mit dem sogar Großfamilien in Urlaub fahren konnten. Zum Anderen kennt man ihn bunt bemalt und mit Blümchen geschmückt aus der Hippiezeit. So oder so hat der T1 einen absoluten Kultstatus, was gut erhaltene Fahrzeuge dank Sammlerwert recht wertvoll machen.


4. Fazit und abschließende Worte

Auch wenn der T1 wohl schon lange ausgedient hat, ist und bleibt er ein Kultauto. Viele träumen davon sich nocheinmal einen T1 zu kaufen und damit eine Spritztour damit zu machen. Auch wenn dieses Auto von der Technik weit überholt ist, bleibt es wohl ewig ein ungeschlagendes Auto.


Von mir erhält dieses Auto 5 von 5 Sternen, da es einfach einen Kultstatus besitzt.