Ich bin nun seit 1 1/2 jahren stolzer Besitzer eines VW BORA 2,3 L V5 Highline mit 110 KW. Bis jetzt habe ich noch keine Probleme mit dem Auto gehabt. Der Verbrauch ist den Fahrleistungen angemessen und schwankt zwischen 7,2L (lange geruhsame Autobahnstrecke) und 11,5L Durchschnittsverbrauch (2 h Vollgas bei einem Schnitt von ca. 185 km/h und Spitzenwerten weit über die 200 km/h). Eigentlich nicht allzu viel, und das mit Klimaanlage und Sitzheizung, etc. Das Auto ist sehr gut verarbeitet. Es knarrt nichts, es klemmt nichts und alles bleibt auch da wo es ist. Die Innenausstattung ist fast die selbe wie im Golf IV, nur dass die Serienausstattung etwas umfangreicher ausfällt. Daher auch der höhere Grundpreis. Unschlagbar ist der Kofferraum. Dieser bietet Platz für das Reisegepäck von 4 Personen. Die genauen technischen Daten kann man www.vw-bora.de entnehmen. Das Fahrzeug ist somit auch als Familienauto bestens geeignet. Die Haptik ist wie bei Volkswagen üblich vorbildlich. Alles ist an seinem Platz und kann bestens bedient werden. Das Auto macht äußerlich etwas mehr her als ein Golf IV, da er nicht im Einheitsbrei des Volkswagenkonzerns verschwindet. Die Scheinwerfer sind wahrscheinlich der auffallendste Unterschied zu allen anderen.
Das Fahrwerk ist straff ausgelegt, auch wenn es bei scharfem Abbremsen aus hoher Geschwindigkeit etwas schwammig wirkt. Das serienmäßige ESP kann in Grenzsituationen hilfreich sein. Wird aber im Normalfall nie benötigt. Das Fahrwerk bietet genügend Reserven. Die Sicherheitsausstattung ist fast vollständig. 4 Airbags, ABS, ESP gehören zur Serienausstattung.
Die Fahrleistungen sind über jeden Zweifel in dieser Klasse erhaben. Der Motor ist ein kleiner Wolf im Schafspelz und bringt den Bora mit gutem Sound ordentlich auf Trab. Er ist zwar kein Supersportler aber reicht für schnelles Reisen aus.
Ein Wehrmutstropfen ist die aus aerodynamischen gründen sehr weit herunter gezogene Fromntschürze, die beim Einparken durchaus mal die Be
kanntschaft mit dem Bordstein machen kann. Dies ist leider nur allzu unverständlich. Beim Golf funktioniert es auch anders.