Nach insgesamt 20 Monaten und 90 TKM (beinahe nur Autobahn) kann folgenden Fazit gezogen werden: - Die Schaltung bleibt leider hakelig (ich muss die Hoffnung eines anderen Bewerters hier leider dementieren) - nach ca 40 TKM leichtes Vibrieren bei höheren Geschwindigkeiten während des Bremsens im Lenkrad spürbar -> VW konnte hier während der Garantierzeit nichts feststellen bzw. wollte nichts daran feststellen. Der gleiche Fehler wurde durch eine Autozeitschrift im 100 TKM Test bei diesem Fahrzeug festgestellt - nach ca 6 Monaten ist an (einer recht versteckten Stelle)der Heckklappe der Lack gerissen -> wurde von VW auf Kulanz beseitigt während der ...  weiterlesen

Bei einem Fahrzeug mit einem Neupreis erwarte ich folgende Mängel nicht: - immer wieder nasse Sitze vorne und hinten links nach längerer Standzeit im Regen. - defektes Steuerungsmodul für den Kopfairbag - defekte Zylinderkopfdichtung - Schmierstoffaustritt aus Achsmanschetten - defekte Ölwannendichtung - Klappergeräusche an drei Türen - Klappergeräusche im Kofferraum - defekte Temperaturanzeige alle Schäden traten bereits nach weniger als 35.000 km auf. Ich werde dieses Auto nicht mehr kaufen. Besonders aufgrund mangelnder Einsicht von VW-die der Meinung sind, dass eigentlich alles in Ordnung sei. ...  weiterlesen

Hallo, ich bin stolzer Besitzer eines VW BORA VARIANT 1.9 TDI SPORT EDITION und bin echt stolz darauf, der Bora ist ein super Auto! Wenn mich jemand fragt was ich für ein Auto fahre sage ich einen VW BORA, das sagt den meisten nichts, denn der BORA ist relativ unbekannt. Ich sage dann immer es ist der Golf für Fortgeschrittene. Etwas anderes Aussehen, etwas mehr Schnick Schnack und ansonsten auch etwas größer! Schnick Schnack ach ja darauf wollte ich jetzt zurückkommen: Der Anhang Sport Edition bei meinem BORA hat so seine kleinen aber feinen Extras: n erste mal ist der SORT EDITION von Haus aus einen CM tiefer gelegt als der ...  weiterlesen

Zu diesem Fahrzeug muß ich unbedingt etwas sagen, und zwar als ehemaliger Volkswagen Verkäufer. Und damit das niemand falsch versteht, ich habe nichts gegen das Auto. Nicht mehr Verkäufer zu sein war eine freie Entscheidung und ich muß auch kein Produkt miesmachen, weil ich mittlerweile in einer ganz anderen Branche arbeite. Das Auto sieht gut aus und hat tolle Fahrleistungen. Aber habt Ihr Euch mal die Typklasseneinstufung angesehen in der Teilkasko und Vollkasko? Hat Dir Dein Verkäufer gesagt daß die 60.000 km Inspektion etwa 2000 Mark kostet? Dieser Motor mit 115 PS muß alle 15000 km zur Durchsicht, der mit 110 PS nur alle 50000 km. Bei diesem Motor muss alle ...  weiterlesen

Endlich ist es soweit. Nachdem ich mich über drei Jahre mit einem qualitativ wenig erfreulichen VW Sharan herumgeärgert habe, (wenn es Euch interessiert, ich habe auch zu diesem Auto einen Bericht geschrieben), steht nun mein neuer Firmenwagen vor der Tür. Ich habe mich diesmal für einen VW Bora Variant, (Sondermodell "Edition"), mit 115 PS TDI Motor entschieden, in der Hoffnung, dass ein in Wolfsburg produziertes Auto in Sachen Anmutung und Qualität ein wenig mehr zu bieten hat, als mein "Portugal-Ford". Doch der Reihe nach. Zunächst ein paar der wichtigsten Daten: Grundausstattung Bora Variant "Edition": ...  weiterlesen