Ich fahre seit nunmehr 2 Jahren den VW Bora 1.9 TDI Variant 115 PS. Farbe schwarz, Alufelgen, Sitheizung, Scheinwerferwaschdüsen,EPS, AHK, Climatronic, Radio beta, ...
Eigentlich bin ich mit der Optik des Fahrzeuges sehr zufrieden, nur die Fehler und Ausfälle von dem Fahrzeug sind nicht akzeptabel.
Das Fahrzeug kostet in dieser Ausstattung immerhin stolze 52915 DM. Schon ein sehr hoher Preis im Vergleich zum Golf IV Variant. Die beiden Fahrzeuge unterscheiden sich lediglich in der Frontansicht / Lederlenkrad und .. ja viel mehr gravierendere Unteschiede fallen mir nicht ein. Man erwartet als Käufer somit eigentlich eine hohe Qualität und Zuverlässigkeit - doch peinlicher weise nicht.
Es fing an mit Radio / Armaturenbrett ein ständiges klappern und hämmern nach fünf Kilometern fahrt. Ab dem siebten oder achten Kilometern war es aufeinmal vorbei. VW hat nix gefunden.
Danach stieg die Temperaturanzeige aus - na gut ab und zu funktioniert sie nochmal vieleicht 2x im Monat.
Sitzheizung kaputt (Fahrerseite) --> gerade im Winter.
Bei Regen kommt Wasser ins Fahrzeuginnere an der A-Säule --> VW hat die Tür neu eíngestellt - nach ca. 1/2 Jahr ist mit aufgefallen, dass die Beifahretür, durch hängen, an der Hintertür kratzt (oben) --> Lackschaden.
Dann die Scheibenwaschanlage ständig leer - stellte sich heraus vorne die Scheinwerferwaschdüse rechts defekt -- über den hydrostatischen Druck der Flüssigkeit läuft der Behälter leer --> schöne Scheiße gerade imWinter !!
Dann der GAU --> Ich komme von der Arbeit und fahre durch die Stadt - aufeinmal an der Ampel ein Quietschen und Jaulen -- naja wohl der Keilriemen lose. Ich vorsichtig nach hause gefahren. Am nächsten Tag Werkstatttermin Hiobsbotschaft Klimakompressor kaputt - puuh kostet 600 € das Teil. Ich sowieso genervt durch die ganzen Macken am Fahrzeug (siehe oben) gleich im Internet nach gleichgesinnten gesucht --> und auch gefunden --> stellte sich heraus das gewisse Dinge häufige
r kaputtgehen z.B. Klimakompressor, Sitzheizung... . Für mich ein Kulanzfall sowie alle anderen Dinge oben auch. Aber nicht bei VW !! Die mich gleich abgewimmelt nein nein Ihre Inspektion (45.000 km Ölwechsel + Ölfilterwechsel) war nicht in einer VW-Werkstatt, sondern bei mir nebenan in einer gängigen Fachwerkstatt mit hochqualifizierten Personal, die einen Ölwechsel geanu so gut durchfüheren können wie (teilweise die Lehrlinge bei VW) die VW-Werkstatt. Das ist für mich kein Argument die Kulanz zu verweigern. Hätte ich einen Motorschaden gehabt, und hätte diesen Schaden in einer No-Name Werkstatt reparieren lassen - wäre dann zu VW gefahren Okay dann keine Kulanz, dass kann man vielleicht verstehen - aber so etwas wie jetzt nicht. Dieses gehört zum Kundenservice VW vergrauelt so die Kunden.
Das Resumee des ganzen Desasters ist jetzt ich, dass mein Fahrzeug in einer guten, qualifizierten nicht VW-Fachwerkstatt reparieren lasse, und vorraussichtlich meinen letzten VW fahren werde !! Zudem wir auch noch einen Golf IV TDI fahren der ebenfalls lauter macken hat.