Ich habe meinen Volvo V 70 T-5, der serienmässig 240 Pferdestärken mitbringt, beim München-Pullacher Tuner "LoTec" mit Hilfe einer geänderten Motronic auf 285 PS tunen lassen. Die vorher schon ansehnlichen Fahrleistungen stiegen nochmals deutlich an, vor allem das max. Drehmoment beträgt nun satte 440 Nm und liegt schon bei etwas über 2000 U/min an. Von einem "Turboloch" keine Spur. Kosten des Umbaus: DM 2500,-- zzgl. MwSt, Umbauzeit: ein Vormittag, während dem man auf dem LoTec-Betriebsgelände massenweise tolle, exotische Sportwagen begutachten kann. Als ich bei LoTec war, stand dort u.a. ein Ferrari F 40, der für einen saudischen Scheich auf 900 PS ...  weiterlesen

Wollt Ihr arm werden? Das Geld, was nicht schon beim Kauf des Fahrzeuges ausgegeben wurde, laßt Ihr beim Fahren. Na gut, 15 Liter sind nicht der allermeiste Verbrauch bei 250 PS, aber das ist ein nagel neues Auto. Tip: Klimaanlage ausmachen, denn diese verbraucht exorbitant. Der Wagen lohnt sich auf jeden fall nicht so sehr, wenn Ihr nicht drei Kinder habt. Dann ist er allerdings super, da es einen fest eingebauten Kindersitz gibt. Leider hat auch die Verarbeitungsqualität gelitten, seit Volvo zu Ford ...  weiterlesen

Wer einmal in einem Volvo V70 T5 gesessen hat wird verstehen was ich meine. In einer atemberaubenden Geschwindigkeit klettert der Tacho auf 200 km/h und noch weiter. \nBei 230 km/h geht es dann etwas gemächlicher zur Sache bis bei 260 km/h das Ende des Tachos und des Vorwärtsdranges erreicht ist. Es ist unglaublich was dieses Auto, das scheinbar den cw/Wert eines aufgestellten Kuchenblechs hat zu leisten vermag. Kauft man sich noch den Tuning Chip dazu den Volvo selber anbietet klettert die Leistung auf ca. 290 PS und das ohnehin schon sehr schnelle Auto wird zum Porschejäger. Gefrustete Porschbesitzer können ein Lied davon singen. Müssen sie in Ihrem Gerät richtig ...  weiterlesen