Ich werde euch erst mal eine „kurze“ Übersicht über dieses Auto geben: Karosserie und Optik: Der Volvo V70, der auf der Plattform des Flaggschiffs S80 basiert, reiht sich optisch in die aktuelle Volvo Riege ein. Weiche Linien und runde Formen garantieren zusammen (**Copyright by Mr. Kritisch**) mit der V-förmigen Motorhaube und dem senkrechtem Markengrill, der auskragenden Seitenlinie und dem markanten Heck der 2. Generation des Fünftürers einen ebenso dynamischen wie zeitlos-eleganten Auftritt. Komfort: Hier lässt der Schwede keine Abstriche zu. Fahrer und Mitfahrer sind bequem gebettet (auch auf der Rücksitzbank), das straffe, ...  weiterlesen

Volvo V70 NEU Diese Woche kam ich im Rahmen einer Inspektion meines „alten Volvo“ (Modell 1999) dazu, den neuen V70 Probe zu fahren, es war ein Genuß! Noch leiser als das Vormodell, noch mehr Power, aber ich hatte auch den V70 2,4T mit 200 PS erwischt! Nachdem mein erstes Auto eine Alfetta von Alfa Romeo war (2l-Einspritzer mit 130 PS) bin ich in der Folge viele verschieden Autos gefahren, seit 1998 überzeugter Volvo-Fan, weder BMW, noch Audi oder Mercedes konnten mich bisher umstimmen. Doch zum Auto selbst, was ist geblieben? Das Fahrgefühl, was auch längere (und lange) Fahrtstrecken zum Genuß und Erholung geraten läßt. Vom Sitzgefühl bis ...  weiterlesen

Ich fahre den 2.5 T inzwischen seit fast 2 Jahren, und kann resumierend bewerten, dass dieses Gefährt seinen Preis tatsächlich wert ist. Verzichtet man auf den (extrem) leistungsschluckenden Schnickschnack wie AWD und Automatik (ich habe den direkten Vergleich), stattet sich mit dem 16'' Fahrwerk aus und packt noch ein wenig Luxus innen rein, dann hat man die Traumkombination geschaffen: Superkomfortables Reisegefährt mit auf der Autobahn beinahe beängstigenden Fahrleistungen, gewaltiges Durchzugsvermögen in allen Situationen, und das bei sogar einmigermaßen vernünftigem Verbrauch (ich brauche 11,4 l auf 100 im Druchschnitt, ALLERDINGS Super PLUS, aber was ...  weiterlesen