Volvo V70 2.4 125 KW

Volvo V70 2.4 125 KW Auto

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Produkttyp: Volvo Autos

Kurzbeschreibung:Marke: Volvo / Typ: Kombi / Die beiden 2,4-Liter-Motoren mit 103 kW (140 PS) und 125 kW (170 PS) repräsentieren eine neue Generation von Fünf-Zylinder-Motoren. Geringe innere Reibungsverluste, elektronisches Motormanagement und eine variable ... mehr

Volvo V70 2.4 125 KW ... Nockenwellenverstellung bringen höchste Leistungsfähigkeit bei geringem Verbrauch. Auf Grund der äußerst effektiven Verbrennung und Emissionskontrolle entsprechen diese Motoren der Schadstoffklasse Euro 4.

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Daten vom 19.02.2012 11:00*

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Der V Volvo V70 II - eine Oper in 8 Akten Über den Volvo V70 II (Modell ab 07/2000) ist schon einiges geschrieben worden. Ich habe im Mai 2004 den 140 PS-V70 als Gebrauchtwagen erworben und möchte deshalb einige Infos und Erfahrungen auch zur Erdgas-Variante vorstellen. Update: unter 9) einige aktuelle Infos (Stand 06/2007) Neues Update: unter 10) noch mehr aktuelle Infos (Stand 06/2009) 1) Warum Volvo Bi-Fuel? Der Kopf ausschließlich hilft hier nicht weiter, eher die Zusammenarbeit mit dem Bauch. Mit ca. 25 Tkm Jahresfahrleistung und vierköpfiger Familie mit entsprechendem Ferien-Transportbedarf (unser Golf Variant stieß einfach an seine Grenzen) sollte es schon ein ...

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Inzwischen habe ich den 4. V Volvo V70 bestellt. Mit diesem Fahrzeug bin ich absolut zufrieden. Auch dieses mal wieder bei der Firma Paertmann in Nordhorn. Von der Kompetenz, der Freundlichkeit, dem Service bis hin zum Preis stimmt dort alles mit der hervorragenden Qualität des V70 TDI überein. Mit dem neuen 163 PS Motor hat Volvo einen spritzigen und verbrauchsarmen Diesel entwickelt. Auch im Anzug an der Ampel staunen manche nicht schlecht, wenn sie zurückbleiben. Der Motor ist ein gravierender Unterschied zu dem Audi Diesel im Vorgänger vom Bj. 2000. Mit den Breitreifen im Format 225/45 R 17 hat der Wagen dann auch die richtige Straßenlage. Egal bei welcher ...

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Farbkombinationen (innen) ab Werk - recyclinggrau mit beige. Das nur einige der Problempunkte. Doch das Highlight in diesser Hinsicht ist die 5-Zylinder-Dieselmaschine, die von Audi an V Volvo geliefert wird. Ein Diesel von altem Schrot und Korn, wie er heute eigentlich in Kleinlastwagen schon als zu laut empfunden würde. Meiner verbraucht zwar nur 6,8 bis 7,2 Liter Diesel auf 100 km, aber wie er seine Arbeit verrichtet ist eigentlich unsäglich. Fahre ich morgens los, wacht garantiert die ganze Strasse auf, fahre ich mit betriebswarmem Motor in der Stadt, drehen sich Fussgänger um, um in Anbetracht des sich nähernden Lärms nachzuschauen, welch überdimensionaler Lkw ...

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