Also. Hier mal meine Erfahrungen mit dem Volvo V40 Bj. 2002,1,9 l Diesel mit 102 PS und Vollausstattung ( Vollleder, Klimaanlage, Navi, Sitzheizung und den Standarts wie elekt. Fensterheber, massig Airbags usw.)
Ich bin mit dem Auto sehr zufrieden. Habe ihn vor etwa 2 Jahren gebraucht mit 85000 km auf der Uhr gekauft. Inzwischen sind 137000 geschafft. Abgesehen von den Verschleißteilen (nur die Bremsen je vorn und hinten) hat er mich nicht großartig Geld gekostet. Die Lampen rundherrum neigen einmal im Jahr dazu sich gegenseitig abzuwechslen was ausbrennen angeht. aber sonst sehr zuverlässig. Er hat leider einige Kratzer ( Stadtverkehr) die auch bis aufs Blech gehen aber dank Verzinkung bleibt Rost ein Fremdwort. Das Auto ist gut verarbeitet. kommt natürlich nicht an den Audi A4 gleichen Baujahres heran der einem Freund gehört. Ist halt untere Mittelklasse und hat bei gleichem Preis aber die bessere Ausstattung. Wenn man über das viele Plastik hinwegsieht stellt man fest das auch nach 9 Jahren nix klappert ind quietscht im Innenraum. Der Platz ist ausreichend. Die Soundanlage ist okay. Hab den Subwoofer gegen einen besseren getauscht. Ansonsten angenehmer Klang. Das Leder angenehm weich. Die Sitze könnten mehr Seitenhalt haben. Hatte vorher einen Glof2 Gti der fast 20 Jahre alt war als ich ihn abgab und dessen Sitze ( Recaro) sind für mich die besten bisher gewesen.
Die hintere Abteilung ist ebenfalls ausreichend.
Leider ist der Volvo mehr Schönling als Arbeiter was den Kofferraum angeht. Hohe Ladekante und Radhäuser die in den Raum ragen kosten Platz. War erstaunt mit Müh und Not einen 80 cm Fernseher ( ohne Verpackung! ) geradeso reinzubekommen. Am nächsten tag sollte es eine kleine 2 Sitzer Couch sein. Nach abschrauben der Füße und viel Geschiebe und Drücken gings dann. Bei mir ist es aber eher selten das sperrige Lasten transportiert werden. Der Grund zum Kauf waren der sparsame aber erstaunlich kräftige Motor der, trotz fast 1 1/2 tonnen Kampfgewicht, das Auto sehr flott bewegen kann. 200 und knapp drüber auf der Autobahn sind kein Problem und auch beim Überholen auf Landstrassen, man sollte natürlich einen Gang runterschalten, gibt es keine Probleme. Der Verbrauch liegt über Land bei, wie ich finde sehr guten 5 bis 5,5 Liter auf 100 km. Stadtverkehr geht er hoch auf 6,2 bis 6,5. auch bei sparsamer Fahrweise. Der Motor mag wohl ständiges Anfahren nicht und ist auf lange Strecken ausgelegt. Vom Fahrgefühl ist er eher straff ausgelegt. Mir gefällts. Kurvenneutral und gut kontrollierbar. Die Bremsen sind gut. Das ABS greift früh. ESP gibts leider nur für die Sondermodelle bzw den T4.
Viele Leute sprechen die angeblich hohen Unterhaltskosten an. Den Verbrauch hab ich nun schon erwähnt. Genügsam bei relativ hohem Gewicht (ein Fiesta Bj. 2005 wiegt übrigens nur knapp 150 weniger!?).
Die Versicherung, bei mir Haftpflicht mit Vollkasko mit 500 Euro SB liegt im Jahr bei unter 500 Euro. Über Steuern möchte ich eigentlich nicht reden. Euro3 ohne Rußpartikelfilter der nicht von Volvo angeboten wird, machen einen Kurzurlaub aus. Ca. 350 Euro. Noch!! Nach Berlin darf ich mit dem Fahrzeug nicht mehr rein...Die Steuern sind für mich ein großer Wehmutstropfen. Aber da ich das Fahrzeug noch eine Weile fahren werde muß ich damit leben. Ich denke das die schlechte Abgaseinstufung ein Grund für niedrige Preise und schlechte Wiederverkaufswerte sind. mein Auto ist mit der Vollausstatung und den vergleichsweise weinig Kilometern knapp 7500 Euro wert. Privat evtl 500 Euro mehr.
Ich bin im Großen und Ganzen sehr zufrieden. Das Auto sieht auch heute noch sehr gut aus und kann mit neuen Fahrzeugen, außer dem Umweltding ( 142mg CO2/ 100km) mithalten.