Hallo ich wollte meine Meinung zu diesem Fahrzeug und die von Volvo mal Preisgeben ich habe mir einen T4 vor einem jahr gekauft und habe ca.20000Km zurückgelegt nach einer Gesamtfahrleistung von 155000 km habe ich nach verschiedenen Defekt Anzeigen im System 4 Fehldiagnosen bekommen Kosten ca.1000 Euro und als ich in den Urlaub gefahren bin erlebte ich einen Totalausfall Diagnose nach zerlegen des Motors und kosten von 350 Euro Zylinderlaufbuchse gerissen Motorschaden Kosten 4900Euro.

Seit 4 Jahren besitze ich den Volvo V40 T4 nun und habe mit ihm inzwischen 88000 Km ohne jegliche Störung zurückgelegt. Lediglich eine Glühlampe im Scheinwerfer versagt ihren Dienst. Der Wagen hat mit folgender Ausstattung damals ca. 61000.- DM gekostet. Der heutige Neupreis liegt bei etwa 34000 Euro. Zusatz-Ausstattung  Farbe: Metallicschwarz  Innenausstattung: Leder/Stoff mit Holzeinlagen am Armaturenbrett und in den Türen  LM-Felgen 205/50 ZR 16 und Winterreifen 195/65 VR 15 auf Stahlfelgen  2 integrierte Kindersitze hinten mit elektronischer Verriegelung der hinteren Türen, über das Armaturenbrett ...  weiterlesen

Ich habe mich vor kurzem mit dem Gedanken getragen mir einen Volvo V40 T4 zu kaufen. Hierbei stand im Vordergrund, dass ich ein sportlicher Fahrer bin und das Fahrzeug durch sein äußeres Erscheinungsbild sehr überzeugt. Also machte ich einen Termin für eine Probefahrt. Zunächst kam die Begutachtung des Äußeren des Fahrzeuges. Hier muss man wirklich zugeben, dass Volvo eine sehr harmonisches Äußeres gestaltet hat, auch wenn durch die flache Gestaltung der Innenraum etwas zu klein ausfällt. Also rein ins Auto und sich von der Vollausstattung begeistern lassen. Leider nein. Die Verarbeitung des Volvo V40 lässt doch erhebliche Wünsche offen. O.K. ich gebe ...  weiterlesen

Nach nunmehr 40000 km kann ich über den T4 nur sagen, dass er mit zu den besten Reisewagen zählt, die ich kenne, zumal für den Preis von 60' kein mir bekannter Wagen diese Souveränität und Spaß vermittelt. Das Fahrwerk ist hart, aber bei hohen Geschwindigkeiten spürt man das nicht mehr so. Ein Vorteil bei hohen sehr schnellen Autobahnkurven ist die "Spürbarkeit" des Fahrwerks. Der Wagen erzeugt keine Windgeräusche (Pfeifen) wie die 3er, 5er und 7er aus Bayern, oder die Cs und Es aus S oberhalb 200. Der Motor ist oberhalb von 120 ein Genuss, darunter ist der Frontantrieb überfordert. Zwischen 140 und 240 gibt es fast keinen PKW der mithalten kann, so drängelt auch ...  weiterlesen

Ich fahre seit jetzt 1,5 Jahren einen V40 T4 und habe in dieser Zeit etwa 40Tkm, überwiegend Langstrecke, zurückgelegt. Mein Fahrzeug hat annähernd Vollausstattung (incl. Leder und Tempomat) Licht: Die Fahrleistungen sind super, allerdings ist die Traktionskontrolle teilweise überfordert (Absicht? ;-)). Platzangebot ist vorne sehr gut (ich bin 1,87m groß) und auch hinten geht´s dann noch sehr gut für Leute bis 1,75m. Ein Tempomat ist sehr empfehlenswert, spart Sprit und Stress auf langen Autobahnetappen. Die Verarbeitung ist sehr gut, allerdings sollte man diese nicht mit den "kleinern" Modellen verwechseln, denn da herrscht wirklich billiges ...  weiterlesen