Hallo,

ja, den Volvo V40 gibt es nicht mehr neu zu kaufen. Deshalb wird das hier wohl ein Gebrauchtwagenbericht.

Nachdem unsere Familienplanung begonnen hat, musste auch ein Familienauto her. Es sollte auf jeden Fall ein Kombi sein, und da wir Schwedenfans sind viel unsere Entscheidung auf einen gebrauchten V40. Alternativ währen noch ein Skoda Oktavia oder ein VW Pasat möglich gewesen, aber die waren in unserer Preisklasse nicht zu bekommen - jedenfalls nicht in einem guten Zustand.

Über AutoScout24 fanden wir den Volvo bei einem Opel-Händler. 9500,- Euro waren damals ein guter Preis (In der Schwacke-Liste war er höher eingestuft). Und bei der ersten Besichtigung machte er ein guten Eindruck. Kein Rost, keine sonstigen Beschädigungen und der Motor hatte erst knappe 50.000 km runter.

Ja, der Motor:
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Ein 1,6 mit gerade mal 80 kw. Ausreichend für einen Schwedenstahl-Kombi ?? Ein klares JA, zumindest für ein Familienauto. Dass man mit diesem Auto keine Rennen fahren kann, ist ja wohl klar. Wenn man aber etwas Drehzahl zulässt, sind auch Überholmanöver auf der Landstrasse ohne Probleme möglich.
Und er ist zuverlässig. Seit nun mehr über 4 Jahren haben wir nie Probleme gehabt. Er sprang immer an und läuft auch heute noch relativ ruhig.
Der Verbrauch liegt bei ca. 8 l/100 km.Nicht gerade wenig, aber akzeptabel.

Ausstattung / Bedienung
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Ausgestattet war unser V40 u.a. mit einer Klimaanlage (manuell) und elektr. Fensterhebern. Gefehlt hat die Dachreeling. Zu unserer Freude musste wir feststellen, dass wir zwar noch das ältere Modell (Phase I) hatten, dieses aber schon einige Features des Phase II hatte (z.B. Doppelscheinwerfer in Klarglas). Alufelgen haben wir nach einigen Wochen dazu gekauft.
Die Amaturen sind klar gegliedert und gut ablesbar. Schalter und Hebel sind gut bedienbar. Klasse finde ich, dass man den Lichtschalter anlassen kann, denn wir fahren (wie in Schweden) grundsätzlich mit Licht. Wenn man die Zündung ausstellt, geht auch das Licht komplett aus (für Standlicht, den Schalter eine Position zurückdrehen)

Karosserie / Platz / Rost
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Uns gefällt der VOLVO V40. Wir fragen uns, wie man den Wagen als Limousine kaufen kann (S40). Die Linienführung ist zwar nicht modern, aber ein Kühlschrank auf Rädern ist Volvo schon länger nicht mehr. Die Platzverhältnisse sind für eine 4-köpfige Familie völlig ausreichend. Für eine 3. Person auf der Rückbank wird es aber schon eng - vor allem, wenn dort 2 Kindersitze montiert sind. De Kofferraum ist ausreichend groß (ein Emaljunga-Kinderwagen mit Babywanne passt zusammengeklappt locker rein). Wenn er nicht benutzt wird oder nur einige kleinere Gepäckstücke mitgenomen werden, kann man die Ladefläche mit einer Kofferraumabdeckung abdecken.
Rost: Wir haben jetzt nach dem Winter kleine Roststellen an der Motorhaube (unter dem Kühlergrill) entdeckt. Diese kommen allerdings vom Steinschlag und lassen sich bestimmt schnell beseitigen. An tragenden Teilen oder allgemein am Unterboden haben wir noch kein Rost entdeckt.

Reparaturen / Wartung
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Naja, sowas bleibt natürlich nicht aus. Und gerade Volvo-Werkstätten sind nicht gerade günstig. Technisch begabte könne aber vieles selber machen. Der Motor ist gut zugänglich. Glühlampen lassen sich noch einfach selber ersetzen.
Neben der regelmäßigen Wartung (bzw. den Ölwechsel) haben wir nur folgende Sachen gemacht:
- Bremsbacken vorne
- Bremse hinten incl. Bemsscheiben
- Gelenkwelle vorne (Gebrauchtwagen-Garantie)
- Steuerriemen erneuert (komischerweise machte uns die VOLVO-Werkstatt den günstigsten Preis)
- und eine Unfallreparatur (5000,- Euro - Es wurde auf der Beifahrerseite alles neu lackiert und die Scheiben erneuert. Zusätzlich wurden 2 Felgen erneuert und teilweise die Achaufhängung)

Un der Wagen ist gerade neu durch den TÜV - ohne Beanstandungen.

Wir könne den Wagen (als Gebrauchten) nur empfehlen.

Gruß
Der Froschkönig