Sonntag 12.07.09 nach guter Vorbereitung, starteten wir von Bern Richtung Düsseldorf im Auto 940 GLE 2Erwachsene und 2 Kinder (9&2 Jahre) im Kofferraum unser Hund 60kilo.Dachbox und im Anhänger Camping Ausrüstung. Unser Auto Jargang 91 320000Km. Ohne Probleme fahren wir,mit schlafenden Kinder auf der Autobahn in der Nähe von Darmstadt. Ein Betrunkener Autofahrer kracht uns ungebremsst mit weit über 100 Stkm in den Anhänger. Wir werden mehrmals in die Leitplanke katapulltiert und landen dann auf der Seite. Danach rutschen wir noch ca.50m auf der Autobahn. Unser Hund gelangt auf die Autobahn durch das zerbrochene ...  weiterlesen

Sicher ist der Volvo 945 aus heutiger Sich kein modernes Auto und doch hat er durch seine Qualitäten bis heute seinen Fixplatz in meinem Fuhrpark. Warum nicht ein neuer V70? Bis heute gibt es keinen so großen Kombi der auch nur annähernd dem 945er mit vergleichbarem Laderaumvolumen, vergleichbarer Handlichkeit, vergleichbarem Sitzkomfort, vergleichbar geringen Wartungskosten und vergleichbarer Robustheit das Wasser reichen kann. Ich habe meinen 945 1998 als Neuwagen erstanden und seit damals 208000km ohne Panne zurückgelegt. Neben den nach Serviceheft durchzuführenden Inspektionen und Wartungsarbeiten war bei km 190000 der Auspuff zu wechseln. ...  weiterlesen

Eigentlich wollte ich mir wieder eine 480 turbo kaufen, bekam aber keinen vernünftigen und so kam ich an das krasse Volvogegenteil, einen 940 GL als Limousine, einen der ersten, Baujahr 1990 mit 237000 km auf der Uhr. Wollte ihn eigentlich nur kurz fahren,aber bei einem 940 ist kurz halt länger als bei anderen Autos (habe schon von einigen 940 gehört die fast 500000 km gelaufen haben mit dem ersten Motor und Getriebe). So fuhr ich ihn 27 Monate und 25000 km, ohne Zwischenfall und ohne einmal zwischen den Ölwechselintervallen Öl nachzufüllen, er verbrauchte einfach keins. Zwischendurch mußten die ersten Kupplungsbeläge mal gewechselt werden. Die einzige Schwachstelle ...  weiterlesen

Seit 6 Jahren fahre ich einen Volvo 940 Polar Kombi, Baujahr 95, mit einer 4-Zylinder 2.3 Liter, 136 PS Graugussmaschine. Ich habe den Wagen damals neu gekauft. Der Wagen ist grundsolide gebaut und hat mich in den letzten 175'000km weder im Stich gelassen noch enttäuscht. Man darf ihn als „modernen Oldtimer“ betrachten, denn die Arbeiten zur Grundkonstruktion gehen auf das Ende der 70-er Jahre zurück. Die Vorgängerserie zum 900-er war die 700-er - nahezu baugleich. Kinderkrankheiten aus der Serie, wenn man ein Auto zum Schluss des Lebenszyklus kauft, sind bei der laufenden Modellpflege nicht mehr da. Nachteil: gewisse Teile der Grundkonstruktion ...  weiterlesen

Fahre diesen Typ jetzt seit 7 Jahren über 400.000km (2,3 Liter 16V 155 PS). Einziges Ersatzteil bis jetzt: Kupplung (von ein paar Kleinigkeiten abgesehen). Ölverbrauch 1 L auf 5000 km. Moptor und Fahrleistungen nach wie vor Spitze, Platzangebot + Kofferraum sowieso. Überstand auch fast unbeschadet ein Zusammestoß mit einem Wildschwein bei Tempo 180 auf der Autobahn! Leider hat mein Typ aufgrund des Baujahrs noch kein Airbag, neuere Modelle warten aber sogar mit Seitenairbags auf! Im Vergleich zum 850/V70 ist der 940/V90 übrigens deutlich größer im Innenraum! Auch der Heckantrieb ist besonders im Winter nicht so dramatisch schlecht, wie man es von ...  weiterlesen