Volvo 480 Testberichte

Volvofahrerin bin ich nun seit 19 Jahren(244 GLE,245,855)und habe seit 3 Monaten einen 480,den ich in wirklich gutem Zustand im Ostharz erworben habe.Er ist BJ 07.1995,also einer der letzten,in metallic grün,81KW,ABS,Airbag,Servolenkung usw.....er lässt es Liebhabern von eher klassischen Automobilen an nichts fehlen.Er hat diverse elektrische ...  weiterlesen

Habe einen 480 ES 109 PS und einen 480 Turbo 121 PS gehabt.
Liebeugel aus einem gewissen Grund nach 2 Jahren Pause mit einem 95 2.0 Collection.

Das Auto ist aus meiner sicht mehr als nur ein Auto.
Es entscheidet der erste Blick über sympatie oder nicht.
Vom Grundsatz her man kann über viele Reperaturen hinweg sehen wenn man ihn gefahren ist. Denn er macht süchtig mit seinen spielereien und der für Anfang der 90er Jahre vortschrittlichen Technik. Wer ihn gefahren hat oder fährt weiss wovon ich rede. Und wer an Spritverbrauch oder Turbomotoren nörgelt. Sollte sich einen Lupo kaufen den hier fahren die Emotionen. Dieser Antrieb ist stärker als jede venunft Entscheidung.

MfG

Autos kauft man aus dem Bauch. Weil sie gut aussehen oder dem Geldbeutel entsprechen. Gerade der Volvo 480 gehört in diese Kategorie. Volvo 480 - das verrät dem Kenner Serie 4 = Holland Volvo, 80 = Coupe. Mit runden 82 Tausend bis 1995 gebauten Exemplaren, davon laufen derzeit noch runde 4000 auf deutschen Straßen, gehört ein ...  weiterlesen

Mit 17 (1991) hielt ich meine ersten 480-Prospekt in der Hand und dachte der soll es einmal sein. Allerdings dauerte es noch 7 Jahre (1998)bis ich durch einige Umstände an einen 88er Turbo geriet. Der hatte schon 200 tkm gelaufen, aber die meisten typischen Mängel waren behoben (Lichtmaschine, Wasserpumpe und Getriebe waren neu). Die Karosserie ...  weiterlesen

Habe meinen 480 Turbo vor 1 Jahr für 3500 DM Bj 1992 mit 109000 Tkm gekauft. Der 480 fährt sich einfach spitze sehr gute Strassenlage und top Lenkung.Für Wagen seiner Klasse ist er auch sehr schnell schaft sein Tacho voll durch 220 km/h.Der Verbrauch liegt bei 9,2 l/100 km also sparsam für einen TURBO. Bis jetzt hatte ich mit dem wagen keine ...  weiterlesen

Irgendwann hat meine Frau das Auto entdeckt: der Volvo 480. Lange in Internet gesucht, paar Bilder gefunden, Fan-Club, Berichte, alles durchgelesen. Zugegeben, ein gutes Gefühl hatte ich nicht, soviel Panne, soviel Probleme, Konstruktionsmängel, ohje.. dachte ich. Aber als Zweitwagen könnte es ja nicht so schlimm sein, so haben wir auf die Suche ...  weiterlesen

Ich muss 15 gewesen sein, als ich, gelangweilt aus einer Straßenbahn auf den Verkehr starrend, zum ersten Mal einen Volvo 480 sah; schlagartig wandelte sich mein komplettes Desinteresse für Autos in eine feste Gewissheit: ich möchte und ich werde dieses Auto haben, und zwar bitte direkt den Turbo. 7 Jahre später, im Juni 1996, war es dann ...  weiterlesen

Um es gleich vorweg zu sagen: Meine Erfahrungen mit dem 480ES waren fast nur schlecht!! Aber um es klar zu stellen: Schuld daran war ich! Denn den Wagen den ich mir ausgesucht hatte, war schon von 7 Vorbesitzern gequält und verheitzt worden. Der Verkäufer des Volvo Autohauses riet mir von dem Kauf ab, und wollte ...  weiterlesen

Jahre hat mein 480er mich begleitet. 120.000km hatte er drauf , als ich ihn gegen einen V70 eingetauscht habe. Und das eigentlich nur weil der sportliche Flitzer leider nicht genug Platz hatte um ein Firmenwagen zu werden. Bei 2 Unfällen hat er mich vor schlimmerem bewahrt. Durch den schon sehr guten Seitenaufprallschutz für Autos aus ...  weiterlesen

Der 480 wird zwar seit längerem nicht mehr hergestellt, ist aber als Gebrauchtfahrzeug wirklich zu empfehlen. Wer auf eine Mischung zwischen sportlich und dynamisch steht ist hier richtig. Vor allem bei der Vorderansicht ist den Konstrukteuren ein echter Wurf gelungen. Die Schlafaugen und die lange flache Motorhaube machen den 480 zu einem ...  weiterlesen