Irgendwann hat meine Frau das Auto entdeckt: der Volvo 480. Lange in Internet gesucht, paar Bilder gefunden, Fan-Club, Berichte, alles durchgelesen. Zugegeben, ein gutes Gefühl hatte ich nicht, soviel Panne, soviel Probleme, Konstruktionsmängel, ohje.. dachte ich. Aber als Zweitwagen könnte es ja nicht so schlimm sein, so haben wir auf die Suche begonnen und fand tatsächlich einen Wagen in unserer Nähe. Nach einer Probefahrt haben wir uns entschlossen, den Wagen (BJ 88) 480ES, für 1600DM zu nehmen, das war das Jahr 2000, der Wagen hatte noch 1 Jahr TüV, sah gut aus, hatte allerdings paar Mängel, aber das haben wir dann für den Preis akzeptiert (VHB war 2500).

Nachdem wir den Wagen gekauft haben, haben wir ihn sofort ins Werkstatt gebracht, und bekam die schlimme Nachricht zu hören: Zylinderkopfdichtung sei defekt, Motor sehr ölig unterhalb, Getriebe stark ausgeschlagen, etc... Schließlich haben wir den Wagen für c.a. 1500 DM bei einem unabhängigen Werkstatt machen lassen, was solls, hauptsächlich fährt er.

In nur einem Jahr, fällt die Türverkleidung ab, Auspuff völlig in Eimer, hintere Bremse rechts defekt (Kosten: 350DM mindestens pro Seite), Handbreme zieht nicht mehr richtig, Batterie defekt, Tacho ausgefallen, Motor läuft unruhig... kurz gesagt, alle mögliche Mängel sind aufgetreten, natürlich ging er in diesem Jahr nicht mehr über TüV, muß für lächerliche 500 DM an einem Afrikaner verkauft werden, hoffentlich hat er's gut in Afrika...

Trotz allen Problemen gefällt uns der Wagen durch die gute Fahreigenschaft, leicht und wendige Lenkung, gute Motorleistung. Für c.a. 8l/100km auf Autobahn ist er nicht gerade zu hunrig. So wollte meine Frau kein anderes Auto mehr als diesen Volvo, vor einer Woche haben wir dann den Nachfolger gefunden, diesmal von einem ehrlichen Verkäufer (hoffentlich), der offenbar sehr gut mit dem Wagen auskennt und gepflegt hat. Er ist zwar dann rot, aber eben ein 480er!

Für diejenige, die so einen Wage
n kaufen will, raten wir dringend: Lass den Wagen vor dem Vertrag durch Werkstatt überprüfen! In dem stecken viele Probleme, die nicht durch blosse Augen erkennen lassen.

Schwachstellen sind:

* Tacho (Antriebswelle)
* Rost (besonders in Radlauf und unterhalb Kofferraum.
* Kofferraum undicht (freucht, kann zu Rost entwickeln!).
* Auspuff auf jeden Fall überprüfen!
* Motor undicht (Ölverlust durch Deckel, oder Zylinderkopfdichtung)
* Bremse, besonders hinten.
* Klimaanlage: genau nachfragen, ist das eine richtige Klimaanlage? Bei manchen ES gibt's angeblich Klimaanlage (auch in Brief), aber in Wirklichkeit nur eine programmierbare Lüftung!
* Kupplung und Getriebe durch Werkstatt prüfen lassen!
* Innenverkleidung überprüfen, sollte schon bißchen besser aussehen, auch wenn der Wagen älter als 10 Jahre ist.
* Alarmanlage : geht manchmal einfach los, muß mal checken.

Ersatzteile und Reparatur bei Volvo ist extrem teuer, das brauch ich hier nicht zu erwähnen, auch Teile von 480er ist inzwischen schwer zu finden, also in Internet nach Fan-Club suchen!

Der Motor ist typisch Renault-technik, das gilt auch für die Getriebe, wenn Getriebeöl zu sehen ist, ist es nicht schlimm, ganz normal!