Nach Probefahrt und technischer Analyse folgender Eindruck :
Hinwendung zum Vernunftauto ist ein richtiges Konzept, aber manchmal hat man Angst vor dem eigenen Mut, oder andere Ideen aus dem eigenen Konzern schlicht übersehen.
1. Sitze hinten sind sehr praktisch, aber was ist mit der Beinfreiheit, wenn der Deckel drauf ist ? Angezogene Kniee sind die Folge, lässt man den Deckel draussen, baumeln die Beine und haben keine Auflage - also, nicht zuende gedacht ! Außerdem, Warum lassen sich die Lehnen nicht nach hinten absenken ? (Daihatsu, Suzuki)
2. Die Hecktür : Geht japanisch auf, d.h. nach links und braucht viel Platz zum Aufklappen. Warum nicht eine geteilte Tür (s. Kangoo, Berlingo, Seat Inca), oder noch besser eine eine geteilte Klappe (ID 19 Break, Fiat Weekend) oder eine klappbare Scheibe (Scenic, BMW, Laguna).
3. Sitzpositon : Vorne könnte sie höher sein, ergibt Stauraum unter den Sitzen und bessere Übersicht. Warum lässt sich der Beifahrersitz nicht entfernen (A-Klasse), oder die Lehne wenigsten flach machen (Mazda). Sind das alles auf Jahre blockierte Patente anderer Hersteller ??
4. Motor : Wo bleibt eine kleiner 75 PS TDI-Motor, wie ihn VW anbietet ? Angeblich arbeitet Toyota und VW zusammen an einem Diesel, der D4D beim Avensis ist ja wohl schon ein Anfang.
5. Ausstattung : Dachreling nicht sereinmäßig im Grundmodell, wobei gerade das Grundmodell die prakischen Plastikflächen auf den Stoßstangen hat ? Was soll das ? Und Klima-Anlage wird einem bei den anderen Herstellern schon nachgeworfen. Also, liebe Toyota-Leute, nichts ist unmöglich !!
Fahrverhalten ist ja ansonsten o.k., Langlebigkeit muss erst noch bewiesen werden, aber der Ruf ist ja sehr gut.