Als wichtigstes: Mein Auto ist ein Gebrauchsgegenstand, der mich zuverlässig von A nach B bringen soll. Ich betreibe keinen Kult damit, ich wasche es nur ab und zu, poliere es selten, schon gar nicht stundenlang, aber lasse es regelmäßig von der Werkstatt durchsehen. Ansonsten wartet es brav vor meiner Haustüre.

Da ich als Frau nicht allzuviel von Technik verstehe, schildere ich mal mehr meine Erlebnisse mit meinem Toyota Starlet, Farbe Babyhellblaumetallic.

Meine ersten Erfahrungen mit einem Auto dieses Typs machte ich vor 10 Jahren. Ich wollte mein erstes Auto (Corsa) los werden, nachdem ich ihn 3 Jahre gefahren hatte und eigentlich nicht zufrieden war. Ständig war eine Kleinigkeit zu machen. Auf der Suche nach einem Neuen hat mir der Toyotahändler einfach das beste Angebot gemacht, so kam ich zu meinem ersten Starlet, den ich neu gekauft hatte. Nach 9 Jahren und 220000 Kilometern wollte ich dann ein neues Auto, den anderen habe ich aber noch weiterverkauft, der war einfach nicht kaputt zu bekommen.

Da ich also sehr zufrieden mit der Marke war, wollte ich den selben wieder. Aber mittlerweile wird er leider nicht mehr gebaut. Aber ich hatte noch Glück, seit einem Jahr fahre ich wieder so einen kleinen Flitzer.
Mit seinen 75 PS / 1,3 L zieht der ganz schön ab. Das liegt wahrscheinlich auch an dem geringen Gewicht, unter 800 kg. Da ich 3 x die Woche zu meiner 90 km entfernten Arbeit fahre, davon 80 km auf der Autobahn, kann ich sagen, auf gerader Strecke schafft der auch seine 180 km/h. Und bergauf gehts auch sehr gut. Wärend mein erster doch noch ziemlich laut war, ist mein jetztiger wesentlich leiser. Und auch bei höherer Geschwindigkeit fühl ich mich noch sehr sicher, er liegt gut auf der Straße und auch bei ruckartigem lenken bricht er nicht aus. Aquaplaning kenne ich nicht, was aber auch an den guten Reifen liegen wird. Zum Spritverbrauch kann ich sagen, zwischen 5 - 8 Liter Superbenzin. Bei hoher Geschwindigkeit steigt der Verbr
auch rapide an. Aber manchmal hab ichs leider eilig.

Die Servolenkung war gewöhnungsbedürftig, Auto Nr. 1 hatte das noch nicht. Aber mittlerweile möchte ich sie nicht mehr hergeben. Das einparken, auch in sehr kleine Parklücken, geht ganz prima. Er ist ja auch nicht so groß. Für 1 - 2 Personen geradezu perfekt geeignet. Aber so ganz groß sollten diese Personen lieber nicht sein, höchstens 1,75 m groß würde ich mal sagen. Und auf der Rückbank hat höchstens noch ein Kind Platz, sonst wirds einfach zu eng. Auch einen Fahrerairbag hat er, den kann ich aber zum Glück nicht beschreiben, den hab ich noch nicht gesehen. Der Tacho und Benzinanzeige sind aber leider noch nicht digital, auch eine Aussentemreaturanzeige hätte ich mir gewünscht. Aber da ich das Auto mit Tageszulassung zu einem guten Preis (17500 DM mit Radio, Uhr) kaufen konnte, hab ich halt darauf verzichtet.

Sehr praktisch finde ich die einzeln teilbare Rückbank. In dieses Auto passt erstaunlich viel rein, wenn alles umgeklappt ist. So 6 - 8 Wasserkisten bestimmt. Und wenn wieder alles ausgeladen ist, einfach die Bank zurückziehen bis es einrastet, Hutablage mit 2 Schnüren festgemacht und einrasten lassen - fertig. Keine Minute braucht man dafür. In den normalen Kofferraum bekommt man 2 Wasserkisten und noch 2 Einkaufstüten. Also doch recht viel Platz.

Zu den regelmäßigen Inspektionen muss ich sagen, wesentlich billiger als bei meinem ersten Corsa. Jetzt bezahl ich zwischen 100 - 200 DM, inklusive Ölwechsel, Ölfilter und ÖL. Sonst geht an dem Auto scheinbar nichts kaputt. Bei meinem ersten wurden die Bremsen höchstens 2 mal gemacht, bei über 200000 km eigentlich gut. Und die Stossdämpfer waren am Ende ziemlich fertig, aber da ich mir ja einen neuen gekauft habe, war mir das egal. Und nach ca 6 Jahren hat der Auspuff mal Geräusche gemacht. Musste aber nicht gewechselt werden, nur irgend so ein kleines Teil wurde gemacht. Sonst hatte ich nie Probleme. Und Öl muss ich auch nie nachfüll
en.

In der Pannenstatistik vom ADAC schneidet mein Kleiner immer super ab. Das kann ich bestätigen, ich hatte noch nie eine Panne, weder mit dem ersten, noch mit dem zweiten. Und Steuern will der Staat nur 171 DM im Jahr. Da kann ich nicht motzen. Er hat natürlich einen KAT, aber fragt mich nicht welchen. Und die Versicherung ist auch Erschwinglich.

Fazit:

Viel Auto für wenig Geld.

Der Unterhalt ist gar nicht teuer, es geht nichts kaputt.

Für eine Frau ein praktisches Auto, natürlich kann auch ein Mann damit fahren.

Etwas wenig Platz im Innenraum, eher als Singleauto zu empfehlen.

Ich fühl mich sicher, auch wenn ich schnell fahre.

Wenn jemand einen Gebrauchtwagen dieses Typs findet - zuschlagen ! Ich kann den Starlet nur Empfehlen.