Toyota MR2 Roadster Testberichte

Ich fahre den MR-2 nun seit gut einem Jahr und bin nach vor total begeistert von diesem Auto. Bin von einem 3er BMW umgestiegen und habe vorher auch beruflich schon eine Menge Autos gefahren und getestet, aber dieser MR-2 schlägt alle. 1. Fahrwerk: Das Fahrwerk ist super auf den Mittelmotor abgestimmt, das Auto liegt wie ein Brett auf der ...  weiterlesen

Ich fahre seit knapp 2 Jahren den MR 2 und kann die o.g. Meinung "Wenige, aber schwerwiegende Mängel" nicht teilen. Der Motor klingt satt (allerdings nach Entfernen - vom TÜV genehmigt - eines Schalldämpferschlauchs am Motor), röhrt aber nicht. Alle übrigen angeblichen Mankos (wenig Platz für Urlaubsfahrten) vermag ich nicht ...  weiterlesen

Bis vor ein paar Monaten fuhr ich einen MGF. Seit April 01 bin ich stolzer Besitzer eines Toyota MR2. Da ich durch den MGF gewisse Übung im Fahren mit Mittelmotoren habe, sind die sogenannten Nachteile dessen für mich relativ irrelevant. Obwohl ich bisher eine gewisse Abneigung - woher, kann ich eigentlich nicht genau begründen - gegen japanische ...  weiterlesen

Der Toyota MR2 ist - wie all' seine Vorgänger - zweifelsohne ein Auto für Individualisten. Obwohl deutlich billiger als ein Audi TT Roadster, BMW Z3 oder Mercedes SLK hat sich Toyota beim MR2 für eine exlusive und teure Bauweise entschieden, das Mittelmotorkonzept. Das Design ist etwas unausgewogen, aber dafür eigenständig, was ich sehr ...  weiterlesen

Jetzt legt der sportliche MR2 Roadster noch einen Gang zu, er ist jetzt auch mit sequentiellem Schalt-Getrieb zu haben. Gang-Wechsel machen dann noch mehr Spaß-MR2 Fahrer bedienen entweder den Schalt-Hebel in der Mittel-Konsole oder drücken einfach die ins Lenkrad intregierten Tasten. Das sequentielle Schaltgetriebe (SMT, Sequential Manual ...  weiterlesen

Ein schöneres Fahrgefühl wie im neuen MR 2 Roadster gibt es gar nicht. Durch seinen Mittelmotor, seinen 143 PS und seinen 975 kg liegt das Auto wie ein Brett auf der Straße. Hervorragend ist auch seine schnelle Heizung, die es einen auch bei kälterem Wetter möglich macht offen zu fahren. Der von Toyota angebotene 6-fach CD-Wechseler der sich vorne ...  weiterlesen

Ich habe im April einen MR-2 bestellt. Zu diesem Zeitpunkt wusste ich nicht viel über dieses Auto, nur ein kurzer Artikel in der Auto-Motor-und-Sport und wenige Tests auf Internetseiten haben mich überzeugt. Ich bin noch nicht einmal vorher probegefahren ! Trotzdem war die Entscheidung goldrichtig. Wenige Wochen nach meiner Bestellung tauchte der ...  weiterlesen

Der kleine sportliche Flitzer MR-2 ist eine echte Fahrmaschiene. Mit dem kleinen Auto fühlt man/Frau sich, als wäre er oder sie in einem richtigen Farrari. Durch den Mittelmotor wird ein optimaler Gewichtsausgleich geschaffen. Dadurch werden die Bremsen nicht so beansprucht und bringen so eine optimale Bremswirkung auf. Das ...  weiterlesen

Ich habe 6 1/2 Jahre einen MR2, Baujahr 1992, gefahren und habe es wirklich zu keinem Zeitpunkt bereut. Die zeitlos elegante Form des Wagens fällt fast jedem sofort ins Auge, die Strassenlage ist durch den Mittelmotor einfach genial und durch das abnehmbare Glasdach kann man den Wagen an schönen Tagen in Sekundenschnelle zum Cabrio machen. Dazu ...  weiterlesen

Gestern (9.6.2000) hatte ich das Vergnügen den neuen Toyota MR2 zu testen. Erfreulicherweise war ich der 1.!!! ausser dem Zulieferer, der den neuen Roadster bei Toyota Spitzenberger probefahren durfe, der Tacho zeigte noch weniger als 10km an! Die erste Aktion mit diesem Auto war, das Hardtop abzumontieren, aber das ist in 2 Minuten erledigt! ...  weiterlesen

Ich bin total begeistert von dem neuen MR2 Roadster. Endlich haben auch mal Leute, die größer als 1,60m sind, Platz in einem Roadster. Außerdem lässt er sich super fahren. Wie gesagt, er frißt jede Kurve. Einziger Nachteil ist der geringe Stauraum für Gepäck. Aber wer braucht schon mehr als eine Sonnenbrille bei diesem Auto. Das ist Fahrspaß ...  weiterlesen

Der MR2-Roadster ist ein Traum den sich jeder Sportwagen Fahrer erfüllen sollte. Sein Fahrwerk ist sehr straff ausgerichtet,damit klebt er förmlich auf der Straße fest,nur übertreiben sollte man es nicht ,aber er lässt sich fast Problemlos wieder korrigieren. Der Motor ist sehr durchzugsstark und beschleunigt auch bei niedriger Drehzahl ...  weiterlesen