Wer einen Pick-up haben möchte, der sowohl im Gelände als auch im Alltag eine gute Figur macht, ist mit dem Hilux gut beraten. Der zuschaltbare Allradantrieb in Verbindung mit autom. Freilaufnaben lässt den Fahrer schnell auf wechselndes Terrain reagieren. Die zweckmäßige Innenausstattung und das "edle" Aussendesign mit viel Chrom hebt den Wagen in die Geländeoberklasse. Mit einer Eintragung eines höheren Gesamtgewichtes (>2,8 t) ist die Versteuerung als LKW kein Problem. Der Wagen lässt sich im Übrigen mit Biodiesel fahren, die offizielle Freigabe von TOYOTA fehlt aber noch !!! Als sinnvolles Zubehör ist die Ladewanne aus Plastik zu nennen, um Lackschäden und späteren Rost auf der Pritsche zu vermeiden.
Es wäre wünschenswert, wenn TOYOTA eine stärkere Motorisierung für diesen Wagen anbieten würde. 90PS und 214 Nm haben ab und zu Probleme die 2,4 Tonnen auf geschwindigkeit zu bekommen. Als Zugfahrzeug mit vollem Anhängegewicht ( 2,45 t ) ist der Wagen dann schnell an der Leistungsgrenze.