Toyota Camry 3.0 V6

Toyota Camry 3.0 V6 Auto

Produkttyp: Toyota Autos

Kurzbeschreibung:Marke: Toyota

Neuester Testbericht: ... (nicht Kopf!) wechseln lassen, weil sie undicht wurde und es nach verbranntem Öl roch, war aber nichts Großes. Bei der ... mehr

 ... Gelegenheit habe ich dann auch die Dauerzündkerzen wechseln lassen. Dies waren die einzigen Reparaturen in 16 Jahren. Rost? Fehlanzeige. Also wenn ich mir Mercedes, die deutlich jünger sind, anschaue, dann muss ich schon sagen, dass der Camry eine einfach unglaublich hohe Qualität hat. Mir haben das auch diverse Mechaniker bestätigt, die Maschine selbst scheint mit 195.000 gerade er richtig eingefahren zu sein, man sagte mir das 350.000 km kein Problem seien. Der Wagen mit Automatik fährt sich unglaublich souverän. La...mehr

Testberichte zu Toyota Camry 3.0 V6

toyo09
Toyota Camry 3.0 V6: Eines der besten Autos das je gebaut wurde... (460 Wörter)
von - geschrieben am 10.03.10, geändert am  10.03.10 (Sehr hilfreich, 302 Lesungen)
Bewertung:

Ich fahre meinen Camry V6 3.0 BJ. 93 nun schon seit 10 Jahren, davor hatte ich den Vorgänger-Camry BJ 88, ebenfalls 6 Zylinder, der allerdings deutlich stärker gerostet hat, insgesamt aber auch sehr zuverlässig war. Nachdem unser Camry mittlerweile 17 Jahre alt geworden ist und (erst) 195.000 km auf der Uhr hat, erscheint mir seine Zuverlässigkeit schon fast mysteriös. Der Wagen hat schlicht und einfach noch nie eine ernsthafte Reparatur gehabt, er hat noch den ersten Auspuff (!), allerdings habe ich ihn mal für 25,- Euro schweißen lassen und ein Flansch durch ein Rohr ersetzt. Einmal musste ich die Ventildeckeldichtung (nicht Kopf!) wechseln lassen, weil sie ...  weiterlesen

PietPan
Er fährt und fährt und fährt und fährt (224 Wörter)
von - geschrieben am 02.06.02, geändert am  02.06.02 (Hilfreich, 692 Lesungen)
Bewertung:

Meinen Toyota Camry V6 3.0 GX habe ich seit 1994. Nach mittlerweile 134.000 km hatte ich noch nie Probleme. Außer den üblichen Verschleißteilen (Bremsen, Zündkerzen und Stoßdämpfern) wurde nur die Batterie nach fünf Jahren ausgetauscht. Das faszinierende ist der ruhige Lauf des Sechszylinders. Da haben meine Berufskollegen, die sich Nobelmarken als Firmenfahrzeuge genommen haben, schon oft Verwunderung geäußert. Beim Stand an der Ampel haben sie geglaubt, der Motor liefe gar nicht mehr. Auch die Verarbeitung in ist allen Details tadellos. Natürlich gibt er optisch nicht so viel her wie andere teuere Karossen; aber er ist ein sehr zuverlässiges ...  weiterlesen

zupermann
Toyota Camry 3.0 V6: Bester in Preis/Leistung (237 Wörter)
von - geschrieben am 27.08.01, geändert am  27.08.01 (Hilfreich, 491 Lesungen)
Bewertung:

Da mein Schwiegervater bei Toyota Autoverkaeufer ist hatte ich letzte Woche die Gelegenheit einen Camry mit Vollausstattung zu fahren. Fuer mich gibt es keinen Zweifel dass dies der Beste in seiner Klasse ist wenn es um Qualitaet Preis und Leistung geht. Der Wagen hat von vorneherein ein gediegenes dennoch auffallend elegantes Aussehen. Durch die Fernbedienung oeffnete ich die Tueren, und setzte mich auf den Fahrersitz. Die gesamte Innenausstattung war mit schoenem weichen beigen Leder bezogen. Das Lenkrad ebenso. Beim Anlassen des Motors dachte ich zuerst das er sofort wieder ausgegangen sei. Der Motor ist so leise dass man ihn im inneren gar nicht hoert, nur der ...  weiterlesen

berlin24
Kurzbewertung zu Toyota Camry 3.0 V6
von - geschrieben am 04.04.01, geändert am  04.04.01
Bewertung:

sehr viel Auto für wenig Geld - Vorteile: Zuverlässigkeit, Ausstattung, Technik - Nachteile: Hohe Schadstoffklasse

elgar
Toyota Camry 3.0 V6: Fast fehlerlos ! (246 Wörter)
von - geschrieben am 22.01.01, geändert am  22.01.01 (Sehr hilfreich, 492 Lesungen)
Bewertung:

Seit 1989 hatte ich hintereinander drei Camry V 6, zwei Limousinen und ein Kombi. Alle fuhr ich mindestens 150.000 km. Die Nachteile sind schnell aufgezählt: Beim ersten fehlten an der Sitzhöhe 3-4 cm (ich bin ziemlich lang). Leider war er nicht ohne Sonnendach lieferbar. Das hätte es nämlich gebracht. So mußte mein Händler die Sitzverankerung tieferlegen. Danach ging es. Beim zweiten und dritten, inzwischen hatte ein Modellwechsel stattgefunden, waren die Kopfstützen beklagenswert niedrig. Sie sind es noch. Der Radstand ist für den langen Wagen relativ kurz, die Überhänge groß. Wenn das Auto mal ausbricht (was nicht leicht vorkommt !) ist es nur schwer wieder ...  weiterlesen

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