+~+~+~+~+~+~+~ Suzuki Vitara - Jet Set +~+~+~+~+~+~+~ So, nun habe ich mich endlich mal zusammengerafft um einen Bericht über mein derzeitiges Auto zu schreiben. Für die die meine Kommentare bei Ochsenfrosch gelesen haben kommt hier die Lösung: Mein Auto nenne ich gerne auch mal Käseschachtel! Zur Info: Da ich technisch nicht sehr versiert bin wenn es um Autos geht, werde ich hier in meinem Worten meine Erfahrungen erzählen, also nicht mit Zahlen und technischen Daten um mich werfen. Hier nun mein Bericht zum Suzuki Vitara, Modell Jet Set: Darum habe ich ihn ...  weiterlesen

Nachdem wir jahrelang den kleinen Vitara mit 4-Zylinder Motor 1,6 L Hubraum und 83 PS gefahren hatten und nur gute Erfahrungen gemacht hatten, wollten wir nun aufgrund der größer werdenden Kinder einen 4-türigen Vitara haben. Damals (1989) wurde gerade vom 4-türigen Vitara ein Auslaufmodell angeboten. Es beinhaltete den 2,0-Liter 6-Zylinder-Motor, Klimaanlage,Alufelgen, Kotflügelverbreiterungen, Glas Hub- und Schiebedach und Metalliclackierung. Wir kauften es mit einem Automatik-Getriebe, ohne die Gelegenheit gehabt zu haben, das Auto so in dieser Zusammenstellung zur Probe fahren zu können. Dies war ein schwerer Fehler, denn wie sich später ...  weiterlesen

Ich fahre seid gut einem Jahr einen Suzuki Vitara Cabrio JLX, das gute Stück ist Bj Ende 1990 also nicht mehr ganz taufrisch, hat eine 1,6 Liter Madchine drin und läuft wenn, Susi einen guten Tag hat auch mal 160 km/h, allerdings sollte mann dann die Taganzeige ausser acht lasse man bricht sondt in Tänen aus. Im Durchschnitt Verbrauche ich mit dem Auto 10-11 Liter normal Bleifrei, da habe ich dann so alles an Strecken gefahren was es gibt von Stadt bis Autobahn. Da das gute Stück nur ein Tank inhakt von 40 Litern kommt man auch nicht ganz soweit damit. Mir den Maßen länge 3,62m, B 1,63m und einer Höhe von 1,665 m und der sehr guten und priziesen Lenkung (Servo) gibt es ...  weiterlesen

Ja, ich möchte jetzt einmal etwas über einen Suzuki Vitara, Baujahr 1997, loswerden. Was ist denn das für ein Auto? Ein Spaßauto? Das kann man mit wirklich gutem Gewissen absolut sagen. Und nicht einmal die Versicherunng macht da eine Ausnahme, denn die Versichrung hält sich für einen Geländewagen und Cabriolet absolut in Grenzen. (Bei uns:30 DM mehr als der Vorgänger Peugeot 106 1,0) Und die Steuern liegen mit etwas über 12 DM pro Kubik auch im Rahmen. Ich kann nun nicht sagen, was der große V6 dazu sagt, aber der 1,6 Liter, 16 V mit 97 PS ist so günstig. Aber zurück zur Frage, was das denn überhaupt für ein Auto ist: Also Spaßauto, habe ich schon gesagt, ja! ...  weiterlesen

Man muß ihn lieben oder hassen, etwas unbequem, aber dafür doppelter Spassfaktor - Vorteile: zuverlässig, kräftig, echter Blickfang - Nachteile: unbequem, kaum Kofferraum, Spritschlucker