Im Juni diesen Jahres ergab sich für mich die Möglichkeit von meinem alten Legacy 2.2 GX auf ein neueres Modell umzusteigen. Da es hierbei um einen 92er Legacy 2.0 16V Turbo mit 200 PS handelte wurde nicht lange überlegt. Der Wagen ist antrahzitschwarz und mit allerlei Schnickschnack ausgestattet. Es finden sich unter anderem Klimaanlage, SSD, ZV, Rückfahrwarner und eine Standheizung in meinem schwarzen Renner.
Trotz seines Alters und der doch für einen Turbo recht hohen KM-Leistung von 150 TKM ist er Top in Schuß.

Von außen wirkt er trotz der Verspoilerung an Heck und Front und der Turbohutze auf der Haube sehr elegant ( okay ist Geschmackssache ) und auch im Innenraum gefallen das Lederlenkrad und die mit Leder überzogenen Hebel für Handbremse und Schaltung. Auch die Sportsitze sind einwandfrei und sehr bequem.

Das absolute Sahnestück dieses Autos ist jedoch der 2 liter 16 V Boxermotor mit Turboaufladung. Er entwickelt 147kw ( 200 PS ) und eignet sich dadurch natürlich wunderbar zum flotten fahren. Die Maschine brauch zwar einige Sekunden bis die Turbokraft einsetzt, aber wenn Sie einsetzt dann hat manch dicker BMW oder Mercedes das absolute nachsehen. es ist schon erstaunlich
mit welcher Elastizität er seine Kraft entfaltet. Durch den permanenten Allradantrieb bringt er seine Kraft auch jederzeit sicher auf die Straße.

Natürlich gibt es auch eine Schattenseite an diesem wundervollen Wagen: der Verbrauch.
Bedingt durch den Allrad und den Boxermotor mit Turbo, benötigt er so im Schnitt 10 bis 10,5 l/100km. bei flotter Fahrweise fliesen aber auch schon mal 12,5l/100 durch die Einspritzdüsen, aber wie sagt man so schön: SPAß KOST !!

Aber trotz dieses Nachteils bin ich absolut zufrieden mit dem Wagen und bereue den Kauf nicht, denn wo findet man sonst die Leistung eines Sportwagens im Kleid einer klassischen Limosine ( für den Preis und bei der Zuverlässigkeit) ??!!