Subaru Forester S-turbo

Vor fast 2 Jahren entschlossen wir uns einen Hund in die Familie aufzunehmen. Neben vielen anderen lieben Gewohnheiten, die wir dem neuen Familienmitglied zuliebe aufgeben mußten, blieb es auch nicht aus, dass unser Welpe schneller wuchs als unser damaliger BMW 525 i . Da wir unser Hundemädchen nicht im Kofferraum transportieren konnten, mußte natürlich auch ein neues Fortbewegungsmittel mit großem, integrierten Gepäckraum her. Völlig überflüssig, wie sich später harausstellte, den unsere Hündin steigt hinten nicht ein,sie fährt am liebsten selbst ! Aber auch für mich ist im Gepäckraum gottlob genügend Platz. Vernünftige Austattung und gute ...  weiterlesen

On-Road; Off-Road; Alles kein Problem für den Forester S Turbo. 170 PS machen ihn auch für leistungsverwöhnte Fahrer zu einem absoluten Spaßgerät. Nicht viele Maschinen laufen so ausgewogen wie der 2.0 Liter Boxer. Die Höchstgeschwindigkeit wird leider von der Automatik gebremst, diese ist aber auf jeden Fall einen Kauf wert. Der Kofferraum könnte grösser sein und der Innenraum etwas liebevoller gestaltet. Der Impreza lässt grüssen. Der Preis ist o.k., insbesondere für die gebotene Qualität und Ausstattung. Ein klarer ...  weiterlesen

Der Subaru Forester fühlt sich im leichten Gelände genauso wohl wie auf der Autobahn. Mit 170 PS und Turbomotor liefert er sehr gute Fahrleistungen. Da macht das Heizen richtig Spaß. Die breiten Reifen erlauben hohe Kurvengeschwindigkeiten. Allerdings könnte die Lenkung direkter sein. Auch der Verbrauch von über 13l auf 100 Kilometern ist mehr als unzeitgemäß. Hier kann man nur auf die Einsicht des Käufers hoffen, das Auto des Öfteren in der Garage zu lassen. Ansonsten ist der Subaru Forester ein sportlicher Geländekombi mit viel Platz. Allerdings finde ich ihn nicht besonders empfehlenswert. ...  weiterlesen

Eigentlich ist der Subaru Forester S-turbo viel zu schade fürs Gelände. Das Interieur verwöhnt mit Ledersitzen, Sitzheizung und Klimaanlage. Vorn ist ausreichend Platz, dagegen wird es im Fond aber etwas eng. Allerdings entschädigt der Turbo für so manche Macke. Beireits bei niedrigen Drehzahlen liefert der Motor Kraft satt. Wenn man nicht wüsste, daß man in einem Geländewagen sitzt, würde man glauben man fährt in einem Sportwagen. Selbst 190 km/h sind locker drin. Der Forester ist darüber hinaus auch noch recht hart gefedert, was ihm auf der Straße sicherlich entgegenkommt. Im Gelände allerdings wird er dadurch aber etwas unkomfortabel. Auch der Preis von knapp 56.000 ...  weiterlesen