Smart smart & passion Testberichte

Hallo alle zusammen! Ich bin Nunmehr schon 3 Jahre stolzer Besitzer meines for two Passion! Ich konnte einfach keine Nachteile für den Smart abgeben, weil für mich keine Existieren.Jetzt sagt sich vielleicht der ein oder andere das der z.B. der Kaufpreis ziemlich hoch ist... Doch selbst das kann man mit einem Wort ...  weiterlesen

Nach nunmehr 92.000km verkaufe ich meinen Smart & Passion zu einem beiderseits fairen Preis. Für eine(n) geduldigen FahrerIn ist er für alles gut, Stadt oder Autobahn. Jedenfalls für Schwerhörige. Seine Schwachpunkte sind die rostenden Bremsscheiben und im Winter die Antischlupfautomatik sowie die träge Automatik. (Letztere inzwischen ...  weiterlesen

Nein der ist doch viel zu klein. Wie kannst Du Dir so ein Auto bloß kaufen? Da passt doch nichts rein. Solche Antworten erhielt ich als ich meinen Bekannten mitteilte mir einen Smart kaufen zu wollen. Ich gebe zu bis vor ein paar Jahren war ich selber skeptisch und wäre niemals auf die Idee gekommen mir einen Smart zu kaufen. Und warum ...  weiterlesen

Ich fahre mein kleines Auto nun schon seit 3 Jahren und 3 Monaten. Er hat 45 PS und eine Höchstegeschwindgikeit von 140 km/h. In der Anschaffung war es sehr günstig, auch weil das Autohaus mein altes Auto in Zahlung genommen hat. Er hat damals 11.000 DM gekostet und war ca 1 Jahr alt. Von Aussen mochte ich dieses Auto nie (auch ...  weiterlesen

Der Smart - geliebt, gehasst, häßlich, schön? Egal - die Optik lasse ich einmal außen vor - sie zwar für einige Nasen ein Kaufgrund, aber eigentlich zählen doch wohl andere Fakten. Alle schwärmen immer über die "City-Tauglichkeit" des Winzlings. Das trifft zu. Eigentlich findet man überall mit diesem fahrzeug einen ...  weiterlesen

Ich fahre seit Juli 1999 den Smart Passion. Vor 4 Wochen habe ich meinen zweiten gekauft. Da ich in München lebe kann ich nur sagen, wer in der Großstadt dieses Auto nicht fährt ist selber schuld. Der Wagen ist wendig, schnell, passt in fast jede Parklücke, wenns sein muß auch quer. Die Unterhaltskosten sind sehr gering. Der ...  weiterlesen

Das war das erste an was ich denken musste, als ich den ersten Smart live gesehen hab. Diese Rundungen .... Einfach Schlecht? Ganz im Gegenteil. Folgendes Zusatzinformation ist aber nötig. DEr MCC Smart ist eine Konzeptstudie in Serie. Nicht mehr und nicht weniger. Das erste Mal: Ein prüfender Blick und ein kruzer - wirklich ...  weiterlesen

Nach 2,5 Jahren (12/99 erworben) Smart`er Fahrerei schreibe ich nun meine Erfahrungen mit diesem Fahrzeug nieder. Was soll man über das Äußere des Smart sagen? Uns (meiner Frau und mir) hat es damals gefallen. Es war ungewöhnlich und man konnte es nur mögen oder hassen. Außerdem war es zu dem Zeitpunkt noch einer echter Exote auf den ...  weiterlesen

Bevor ich meinen neuen bekomme dachte ich mir, zur Überbrückung einen billigen Leihwagen zu nehmen. Ich sage absichtlich "billig", da er nicht nur 362? bei Avis für einen Monat kostet, sondern auch noch so verarbeitet ist. Wer das Auto mag, jedoch keine kritische Meinung, sollte jetzt wegklicken. Das Auto ist einfach zu klein, ...  weiterlesen

smart FOREVER! Tipp für Österreich: www.smart-club.at - Vorteile: Fahrspass, Größe, Sicherheit - Nachteile: Er is halt kein Familienauto - wer eins braucht, ist selbst schuld ;-)

Nachdem meine Freundin total irre nach einem dieser knuffigen kleinen Rennsemmeln war sind wir eines Tages eben doch bei einem Smart-Turm gelandet und haben uns ein wenig umgesehen. Als erstes fiel gleich ein Sondermodell ganz in Silber auf - ein kleiner Aufschrei der weiblichen Begleitung : " Ooooch, den will ich auch.." - oder so ...  weiterlesen

Seit 2 Jahren fahren wir den Smart problemlos und mit viel Spaß in unserer Familie.Als ideales Stadtauto ist der Smart hinlänglich bekannt-aber wie es so kommt fuhren wir im Juli 2001 zu zweit mit ihm nach Griechenland.Von München bis Ascona machten wir auf den Autobahnen mit 130Km/h eine gute Figur und bei den Benzinpreisen in Italien waren ...  weiterlesen

toll für die Größe - Vorteile: klein paßt in jede Parklücke - Nachteile: federung nicht ganz so toll

Ich fahre jetzt SMART seit über einem Jahr. Meinen ersten Smart&passion verkaufte ich mit 11000km und wechselte auf einen Smart&passion cdi. Seit Ende März 2001 erhält der Kunde das neuere Modell. Die wesendlichen Merkmale und Unterschiede zum alten passion Modell möchte ich hier kurz erläutern. Äußeres: -------- ...  weiterlesen

ist ein super kleiner Stadtflitzer - Vorteile: klein und wendig, sparsam - Nachteile: Federung, keine Servolenkung

Es ist schon eine Weile her, aber ich kann mich noch sehr gut daran erinnern, als ein Bekannter einen Leihwagen brauchte und nur noch einen Smart bekam. Als er mir lachend von diesem Erlebnis erzählte, wollte ich doch einmal probefahren. Als erstes habe ich mal den Motor angesehen, der allein schon einen Lacher wert gewesen ist. Er ähnelt ...  weiterlesen

Ist der Kauf eines Smart passion nötig? Nein ist er nicht, kaufen Sie lieber die Grundversion und statten sie diesen smart pure mit einer Klimaanlage (sehr wichtig) und eventuellen Extras aus, die Sie für wichtig erachten (Farbe etc.) Kaufen Sie sich unbedingt LM-Felgen (Breitreifen!!) damit der Wagen besser in der Spur bleibt, dies ist ...  weiterlesen

Seit September 2000 fahre ich meinen Smart und bin wirklich zufrieden. Er ist in einer Kosten-Nutzen-Rechnung für Singles kaum zu schlagen. Ich möchte Euch erläutern, warum. Mit meinem Benziner-Motor bin ich die ersten 5 Jahre steuerfrei. Bei einer Vollkasko-versicherung zahle ich derzeit bei 85% kanapp 1.000,00 DM im Jahr. Reparaturen sollten die ...  weiterlesen

... ist der Werbeslogan von MCC für ihr Produkt. Seit September letzten Jahres fahre ich den smart auf Ausleihbasis meiner Firma (Vermieter: AVIS bzw. Hertz). Der erste Eindruck hat sich gehalten. Es macht Spass mit dem smart durch die Gegend zu fahren. In der Woche lege ich mit diesem "Mobilitätskonzept" so an die 800 bis 1200 Kilometer ...  weiterlesen

Gegenüber der weitläufig vertretenen Meinung der Leute ist der Smart in der Tat ein wahres Raumwunder. Selbst ein Fahrer mit einer Größe von 1,80 m hat noch genügend Kopffreiheit. Der Beifahrer hat zusätzlich noch viel Beinfreiheit, da sich der Beifahrersitz ca. 15 cm nach hinten verschieben läßt. Dadurch ist man auch zusätzlich geschützt, weil ...  weiterlesen