Smart cdi
Produkttyp: Smart Autos
Neuester Testbericht: ... ist der Verbrauch kein Grund zum Kauf dieses Wagens. Der smart-Händler sagte mir, dass der Motor ca. 20.000 km braucht bis er eingefah... mehr
Smart nichts fuer mich
Smart cdi
Name des Mitglieds: smonir
Produkt:
Smart cdi
Datum: 10.11.00, geändert am 10.11.00 (582 Lesungen)
Bewertung:
Vorteile: geringer Verbrauch, klein und wendig
Nachteile: laut, schlechte Rundumsicht
Als ich vor einigen Wochen waehrend der Frankfurter Buchmesse ein Auto mieten wollte, musste ich feststellen, dass sich vorreservieren wohl doch lohnt. Als ich bei Avis einen wagen anbieten wollte, sagte man mir, dass "leider" nur noch ein Smart CDI da sei. Und ich wollte weiter nach Koeln. Nun gut, was tun, ich mietete den "Kleinen" und ging zum Wagen.
Dort angekommen musste ich feststellen, dass ich wohl mein Gepaeck, einem normalen Reisekoffer, einem Laptop und einer Kameratasche, nicht im "Kofferraum" des smart verstauen koennen wuerde. Und schon gar nicht unter der Kofferraumabdeckung. Nun gut, ist ja auch ein Stadtwagen, dachte ich mir, aber sofort schoss mir durch den Kopf: Hat man in der Stadt den keine Koffer, holt mal jemanden vom Bahnhof ab, oder vom Flughafen? egal, irgendwie habe ich alles verstaut, machte mich mit allem vertraut und fuhr los.
Innenraum: Der Innenraum des Smart ist kein Platzwunder, soll es aber auch nicht sein. Der Wagen ist funktionell angelegt, die Sitze sind fuer mittelgrosse Menschen wie mich bequem, das Handling der Armaturen ist einfach und sie sind leicht erreichbar. Den inneren Rueckspiegel haetten sich die Designer dieses Wagens auch schenken koennen, weil man fast nur die Kopfstuetzen daran erkennt. Aber da die Strassenverkehrsordnung nunmal einen solchen vorschreibt, wurde er wahrscheinlich eingebaut. So ist man also gezwungen, sich schnell an die beiden Seitenspiegel zu gewoehnen, die einem auch nicht unbedingt, die gewuenschte Sicht verschaffen. Auch mehrfache Versuche, die auf meine Beduerfnisse einzustellen scheiterten. Das Heck des Smarts war einfach nicht vernuenftig zu erkennen. Neckisch ist das Glasdach, noch schoener waere es, wenn es als Hubdach ausgebildet waere, so dass man es waehrend der Fahrt oeffnen koennte. Handschuhfach war keines vorhanden, nur eine Ablage. Ansonsten macht der Smart im Innenraum einen soliden, aber keinen innovativen Eindruck.
Design
: Der Smart ist rein aeusserlich gesehen nicht besonders huebsch, aber Geschmaecker sind ja zum Glueck sehr verschieden. Ansonsten laesst sich nicht viel dazu sagen. Die Verarbeitung des Smart laesst aus meiner Sicht nichts zu wuenschen uebrig.
Motor und Schaltung: Tja, da war ich dann doch ziemlich ueberrascht, das ein so kleines Auto, das zudem auch noch so geruehmt wurde, dann doch so viel Krach macht. Vor allem im Innenraum. Auf meiner Fahrt nach Koeln war ich dann auf der Autobahn doch schon reichlich vom staendigen Droehnen des Diesels genervt. Nichts desto trotz handelt es sich bei der 799 ccm grossen Maschine um einen durchzugsfreudigen Motor, der diesen "Mini" (Minifahrer moegen mir dieses Wortspiel bitte verzeihen, bin selber einer gewesen, und hoffentlich auch bald wieder)immerhin auf satte 130 km/h auf der Autobahn. Und auch im Stadtbetrieb macht der CDI einen guten Eindruck. Allerdings muss man schon kraeftig auf das Pedal treten, damit der Smart dann auch so richtig durchzieht. Die Schaltung ist genial, und ich frage mich warum es das nicht in allen Autos gibt. Problemlos kann man durch Knopfdruck von Automatic auf "Halbautomatik" umschalten, ein Vorzug, der einem besonders in der Stadt zu Gute kommt. Hilfreich auch die Anzeige im Armaturenbrett, die dem Fahrer anzeigt, wann er hoch oder runter schalten sollte. Allerdings sind die Schaltvorgaenge mit einem Rucken des ganzen Wagens versehen, und das hat mir nun gar nicht gefallen. Das gut abgestufte Sechs-Gang-Getriebe wirkt gutmuetig, doch bewirkt es im Halbautomatikbetrieb staendig Schaltvorgaenge, die dann schon wieder nerven koennen.
Fahrverhalten: Die Lenkung des Smart ist sehr reaktiv, d.h. Lenkungsbewegungen werden sofort und direkt umgesetzt. Der Smart liegt verfuegt ueber eine gute Strassenlage, die Federung ist gutmuetig, aber nicht hervorragend. Da liesse sich noch etwas verbessern, den bei schlechten Strassen oder Bodenwellen hoppelt es doch ganz ordentl
ich.
Die von mir gefahrene Version verfuegte ueber Fahrer- und Beifahrerairbag, Radio, Gurtstraffer, Alarmanlage, Wegfahrsperre.
Fazit: Der Smart ist ein Kleinstwagen, der durch seinen ausgesprochen geringen Verbrauch (3,9 l auf 100 km) besticht. Sein Design ist Geschmackssache, der Innenraum ist funktionell. Die Rundumsicht ist beschraenkt, besonders auf der Autobahn ist ein "Umschauen" nur begrenzt moeglich.
Ich persoenlich wuerde mir keinen Smart kaufen, da es zu diesem Preis (ca. 19000,00 DEM) schon bessere Kleinwagen gibt. Aber beim Smart geht es ja auch nicht so sehr um Fakten, sondern dert Smart ist eher Ausdruck einer Lebensart.
Gruss
smonir
Dort angekommen musste ich feststellen, dass ich wohl mein Gepaeck, einem normalen Reisekoffer, einem Laptop und einer Kameratasche, nicht im "Kofferraum" des smart verstauen koennen wuerde. Und schon gar nicht unter der Kofferraumabdeckung. Nun gut, ist ja auch ein Stadtwagen, dachte ich mir, aber sofort schoss mir durch den Kopf: Hat man in der Stadt den keine Koffer, holt mal jemanden vom Bahnhof ab, oder vom Flughafen? egal, irgendwie habe ich alles verstaut, machte mich mit allem vertraut und fuhr los.
Innenraum: Der Innenraum des Smart ist kein Platzwunder, soll es aber auch nicht sein. Der Wagen ist funktionell angelegt, die Sitze sind fuer mittelgrosse Menschen wie mich bequem, das Handling der Armaturen ist einfach und sie sind leicht erreichbar. Den inneren Rueckspiegel haetten sich die Designer dieses Wagens auch schenken koennen, weil man fast nur die Kopfstuetzen daran erkennt. Aber da die Strassenverkehrsordnung nunmal einen solchen vorschreibt, wurde er wahrscheinlich eingebaut. So ist man also gezwungen, sich schnell an die beiden Seitenspiegel zu gewoehnen, die einem auch nicht unbedingt, die gewuenschte Sicht verschaffen. Auch mehrfache Versuche, die auf meine Beduerfnisse einzustellen scheiterten. Das Heck des Smarts war einfach nicht vernuenftig zu erkennen. Neckisch ist das Glasdach, noch schoener waere es, wenn es als Hubdach ausgebildet waere, so dass man es waehrend der Fahrt oeffnen koennte. Handschuhfach war keines vorhanden, nur eine Ablage. Ansonsten macht der Smart im Innenraum einen soliden, aber keinen innovativen Eindruck.
Design
: Der Smart ist rein aeusserlich gesehen nicht besonders huebsch, aber Geschmaecker sind ja zum Glueck sehr verschieden. Ansonsten laesst sich nicht viel dazu sagen. Die Verarbeitung des Smart laesst aus meiner Sicht nichts zu wuenschen uebrig.
Motor und Schaltung: Tja, da war ich dann doch ziemlich ueberrascht, das ein so kleines Auto, das zudem auch noch so geruehmt wurde, dann doch so viel Krach macht. Vor allem im Innenraum. Auf meiner Fahrt nach Koeln war ich dann auf der Autobahn doch schon reichlich vom staendigen Droehnen des Diesels genervt. Nichts desto trotz handelt es sich bei der 799 ccm grossen Maschine um einen durchzugsfreudigen Motor, der diesen "Mini" (Minifahrer moegen mir dieses Wortspiel bitte verzeihen, bin selber einer gewesen, und hoffentlich auch bald wieder)immerhin auf satte 130 km/h auf der Autobahn. Und auch im Stadtbetrieb macht der CDI einen guten Eindruck. Allerdings muss man schon kraeftig auf das Pedal treten, damit der Smart dann auch so richtig durchzieht. Die Schaltung ist genial, und ich frage mich warum es das nicht in allen Autos gibt. Problemlos kann man durch Knopfdruck von Automatic auf "Halbautomatik" umschalten, ein Vorzug, der einem besonders in der Stadt zu Gute kommt. Hilfreich auch die Anzeige im Armaturenbrett, die dem Fahrer anzeigt, wann er hoch oder runter schalten sollte. Allerdings sind die Schaltvorgaenge mit einem Rucken des ganzen Wagens versehen, und das hat mir nun gar nicht gefallen. Das gut abgestufte Sechs-Gang-Getriebe wirkt gutmuetig, doch bewirkt es im Halbautomatikbetrieb staendig Schaltvorgaenge, die dann schon wieder nerven koennen.
Fahrverhalten: Die Lenkung des Smart ist sehr reaktiv, d.h. Lenkungsbewegungen werden sofort und direkt umgesetzt. Der Smart liegt verfuegt ueber eine gute Strassenlage, die Federung ist gutmuetig, aber nicht hervorragend. Da liesse sich noch etwas verbessern, den bei schlechten Strassen oder Bodenwellen hoppelt es doch ganz ordentl
ich.
Die von mir gefahrene Version verfuegte ueber Fahrer- und Beifahrerairbag, Radio, Gurtstraffer, Alarmanlage, Wegfahrsperre.
Fazit: Der Smart ist ein Kleinstwagen, der durch seinen ausgesprochen geringen Verbrauch (3,9 l auf 100 km) besticht. Sein Design ist Geschmackssache, der Innenraum ist funktionell. Die Rundumsicht ist beschraenkt, besonders auf der Autobahn ist ein "Umschauen" nur begrenzt moeglich.
Ich persoenlich wuerde mir keinen Smart kaufen, da es zu diesem Preis (ca. 19000,00 DEM) schon bessere Kleinwagen gibt. Aber beim Smart geht es ja auch nicht so sehr um Fakten, sondern dert Smart ist eher Ausdruck einer Lebensart.
Gruss
smonir
Fazit:
Weitere Testberichte: im Bereich Auto
