Skoda Octavia Combi 1.9 TDI Team



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Produkttyp: Skoda Autos
Kurzbeschreibung:Marke: Skoda / Klimaautomatik / Kopfairbag System / Nebelscheinwerfer / Tempomat / Sitzheizung vorn + hinten / Einparkhilfe hinten / Elektron. Stabilitätsprogramm (ESP) / Lenkrad (Leder) / Multifunktionsanzeige / Audiosystem (Radio/CD) / Elektr. Fensterheber ... mehr
Preisvergleich zu Skoda Octavia Combi 1.9 TDI Team
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| Octavia Diesel Silber Kombi Combi II Team Edition 77KW 1.9 TDI * Highlights: 1. Hand* Technik + Sicherheit: Antriebsschlupfregelung (ASR), Kopfairbags, Motorschleppmomentregelung (MSR), el. Differentialsperre (EDS), Gurtstraffer, Servolenkung, ... Daten vom 27.05.2012 20:02* | Händlerinfo | Versand: € 0,00 | 13.989,00 € autoscout24.de | |
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von Sofafa - geschrieben am 31.03.09, geändert am 15.08.10 (Sehr hilfreich, 649 Lesungen)
Bewertung:
Heute möchte ich mal ein wenig von unserem noch vorhandenen Erstfahrzeug berichten. Leider gibt es keine Kategorie für den Kombi Benziner. Daher nutze ich diese vorhandene Kategorie. Ich möchte jetzt nicht mit der über 100 jährigen Geschichte von Skoda oder der 1993 erfolgten Übernahme durch den VW Konzern langweilen, sondern direkt zum wesentlichen Thema kommen: Es handelt sich um einen Skoda Octavia Combi 1,6 MPI. MPI steht für Multi Point Injection. Das Fahrzeug verfügt über einen 75kw / 102 PS Benzinmotor . Technische Daten: Kraftstoffverbrauch: 7,0 l/100 km (kombiniert) 10,0 l/100 km (innerorts) 6,0 l/100 km (außerorts) CO2-Emissionen: 173 g/km ...
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Im Januar 2005 haben wir einen Skoda Octavia II Combi mit dem 2,0 TDI-Motor (140 PS, von VW) gekauft. Der Anschaffungspreis betrug glatte 25.000 €, wir haben den Wagen allerdings auch "so wie er war" aus dem Verkaufsraum gekauft. Ausstattung: - Kombi-Variante - Elegance-Ausführung - Klimatronic - Metallic-Lackierung - Räder 225/45 17" Alufelgen - Sitze mit Teil-Lederausstattung - Radio mit CD - Bordcomputer - 2,0 TDI-Motor (103 kw/140 PS) - 6-Gang-Schaltung - Anhängerkupplung Das Fahren dieses Autos macht riesigen Spaß! Der Motor macht ordentlich Dampf und das auch noch bei vernünftigen Verbrauchswerten. Auch tempo 200 ist kein Problem... Aber man muss ja ...
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