Es war Liebe auf den ersten Blick, als ich im Jahre 2001 mal wieder im Fitnesscenter trainieren wollte und ihn im Autohaus, welches unter dem Fitnesscenter lag, sah: Die Augen! Der Blick! Der Arsch! meinen fantasygrünen Skoda Fabia! Wie er da so stand und mich mit seinem Hundeblick seiner chicen Scheinwerfer verzauberte... Ich musste ihn einfach haben. Habt Ihr mal so richtig das Hinterteil der Limousine betrachtet? Einfach himmlisch! Damals lebte ich noch in Berlin und fuhr einen VW Passat. Dort war dieses große Auto nicht immer sehr hilfreich, da man viele Parklücken links liegen lassen musste, weil sie einfach zu ...  weiterlesen

Heute berichte ich euch mal von meinem heißt geliebten und in der letzten Zeit recht teuer gewordenen Skoda Fabia. Es ist mein erster Neuwagen gewesen und darum hat er für mich irgendwie eine ganz besondere Bedeutung. Gekauft wurde er im Jahr 2002 (genauer: im November). Auch die Erstzulassung erfolgte damals. Der Skoda Fabia wurde aus Frankreich importiert und war deshalb etwas günstiger als vergleichbare Modelle, die man hier direkt beim Händler bestellt bzw. kauft. Da hatte ich einen guten Händler gefunden. Gekostet hat mich der Skoda Fabia € 11.500. Das ist meines Erachtens für einen Neuwagen ein toller Preis; so konnte selbst ich mir das Auto leisten. ...  weiterlesen

Hallo, jetzt bin ich schon seit 2 1/2 Jahren im Besitzt meines kleinen Fabia's. Ins gesamt bin ich mit dem Paket, daß man beim Kauf eines Skoda Fabias erhält, komplett zu frieden. Doch sollte man Sich überlegen, ob ein kanpp 1,4 Tonnen schweres Auto mit 60 bzw. 68 PS genügend motorisiert ist. In meinem jugendlichen Leichtsinn, neige ich zur etwas zügigeren Fahrweise, daß sich mit meinem Skoda nicht immer leicht gestallte, da man den Motor schon auf 4000 bis 4500 Umdrehungen treiben muß um einen vernünftigen Vorantrieb zu haben. Dies führt aber dazu, daß mein armer Fabia sich in ein wahres Loch ohne Boden verwandt, 8,0 bis 9,0 Liter pro 100 km ...  weiterlesen

In einer Auto Bild im Sommer 2000 wurde der Fabia 1.4 16V mit der Mercedes A - Klasse und dem A2 von Audi vergliechen - und kam, berücksichtigt man mal den immer noch großen Preisunterschied von ca 5000- zwischen dem vollausgestattetem Top - Fabia und den Serien - Konkurenten doch auf gute Werte. Der Fabia ist handlich, verbraucht aber für seinen 1.4 l großen und 68 PS starken übige 6,5 - 7,5 l. Eindeutig zuviel für ein Auto, dass im neuen (ja,ja, der im letzten jahr des alten) Jahrtausend auf den deutschen Markt kam. UPDATE Vor allem der Preis ist interessant, mit dem man VW-Standart kaufen kann, der unter dieser Marke im neuen Polo erst 2001 zu haben ...  weiterlesen

Ein kompetenter, aber spießiger Wagen. In der 68-PS-Variante nicht empfehlenswert. - Vorteile: Gute Zuverlässigkeitsprognose, funktionaler Innenraum, gute Federung, hohes Sicherheitsniveau - Nachteile: Unterdämpftes, schwammiges Fahrverhalten, Lärmender, schwacher 68PS-Motor, fragwürdige stilistische Details