Saab 900 Testberichte

Diese Frage stellten wir uns vor nunmehr fast 8 Jahren. Wir mussten uns damals schweren Herzens von unserem Saab 9000 (Bj. 89) verabschieden, da Aufwand und Nutzen bei der Reparatur eines Getriebeschadens in keinerlei Verhältnis mehr zueinander standen. Von der Marke jedoch wollten wir uns zu diesem Zeitpunkt nicht verabschieden. Wahnsinn im ...  weiterlesen

Saab 900 Turbo - ein Schriftzug der mich in frühester Kindheit regelmäßig in Ehrfurch erstarren ließ - wobei es sich damals zumeist um die alten Cabrios handelte. Als Ende des letzten Jahres der erste Autokauf meines Lebens anstand fiel die Entscheidung nicht schwer, denn selten bekommt man für wenig Geld soviel Auto. Die folgende Meinung ...  weiterlesen

Nachdem es in meinem ersten Bericht hauptsächlich um Probleme mit einer Saabwerkstatt ging wollte ich jetzt etwas über das Auto an sich schreiben einer der wenigen Klassiker die es noch gibt aber der leider nicht mehr gebaut wird den SAAB 900. SAAB ist ja wie Volvo eine der beiden Schwedischen Automarken die einen Ruf von Solidität ...  weiterlesen

Seit einigen Jahren fahre ich nun einen fünftürigen SAAB 900 II SE 2.5 V6 in schwarz mit 170 PS (Baujahr 1995, aktuell 120.000 km), mit dem ich - bis auf einige wenige Abstriche (s.u.) - sehr zufrieden bin. Zur Serienausstattung gehören u.a. Fahrer- und Beifahrerairbag, ABS, TCS (Traktionskontrolle), Tempomat, Bordcomputer, Casseten-Radio ...  weiterlesen

Meine Stammleser und älteren Vertrauten wissen es bereits - Ich bin ein unverbesserlicher Saabfahrer. Seit ich 1985 meinen ersten Saab, einen 99 CC mit 108 PS erworben hatte, komme ich von der Marke einfach nicht mehr los. Die Eigentums-Symbiose (ich zahle, Saab liefert) zwischen Saab und mir sieht so aus (damit Ihr wisst vor welchem ...  weiterlesen

Der von 1979 bis 1993 gebaute 900 turbo ist ein alltagstauglicher Youngtimer für automobile Individualisten, die bereit sind, ein paar kleine Macken zu akzeptieren und im Gegenzug viel Fahrspass dafür in Kauf zu nehmen. Nach einem 1984er 900 8V turbo Coupe und einem Vernunftkauf 1989er 9000i, ist dritter Saab ein 86er 16V turbo Sedan ...  weiterlesen

Also ich fahre nun seit 3 1/2 Jahren einen Saab 900/II Coupe 2,3i 110/150 kw/PS. Das Fahrzeug habe ich als 1 3/4 Jahres-Vorführwagen für u.a. Preis erworben. Die Ausstattung be- inhaltete 2 Airbag, ABS, 4 x LM 7-Spoke 195/65 R15 88V, 1 Satz WR 185/65 R 15 T, Blaupunkt-Radio, Saab Level2 Bordcomputer, Sitzheizung, elektr. Spiegel + FH, ...  weiterlesen

Nachdem ich meinen SAAB 900 nun seit einem halben Jahr fahre möchte ich hier nun ein äußerst lobendes Urteil über das Auto abgegeben. Ich habe mich für den 2.0l Motor mit 130 PS entschieden, der zwar aus dem Auto keine Rakete macht, doch sehr kultiviert läuft mit dem man jederzeit flott unterwegs sein kann. Erworben habe ich den Wagen ...  weiterlesen

Seit 5 Jahren fahre ich einen Saab 900 (BJ95). Da ich ihn über den "International and Diplomat Sales" (IDS) gekauft habe, gab es ein Angebot ihn innerhalb von 2 Jahren kostenlos nach USA zu überführen. Dieses Angebot läßt sich mit $300 auf 5 Jahre verlängern. Diese wären bei mir im Juli 2000 abgelaufen und ich will mein Auto im Oktober ...  weiterlesen

Seit einem halben Jahr fahre ich einen Saab 900 Bj. 1996 mit 4 Zylindermotor und 150 PS. Das Auto habe ich für 22.000DM gekauft. Vergleiche im Vorfeld zeigten, daß vergleichbare Autos aus deutscher Produktion mindestens 8.000DM mehr kosten. Das Fahrzeug hat ein Automatikgetriebe, welches besser funktioniert als das von Mercedes, welches ...  weiterlesen

Ich fahre seit über 10 Jahren Saab 900 in der alten Form -92. Allen Freunden von individuellen Gebrauchten kann ich diese Wagen auch nur an Herz legen. Die alten Vierzylinder sind augesprochen langlebig und zeigen auch nach hoher Laufleistung noch Super Drehmomente. ca. 300Tkm sind normal kein Problem. Der Spritverbrauch ist zwar relativ ...  weiterlesen