Saab 9-5 2.3t

der CS-Ausführung als Alternative zum CD ein gegenüber früher etwas verlängertes Schrägheck auf. Seit 1987 ist ABS serienmäßig, ab 1988 gab es einen Fahrerairbag gegen Aufpreis. Seit 1992 haben alle S Saab 9000 CD und CS einen Fahrerairbag serienmäßig, während der Beifahrerairbag nur bei einigen Top-Ausstattungsversionen Serie war. Ab 1988 hatten alle Saab 9000 einen Katalysator, der 9000i 16 (125, später 128 PS) war bereits Ende 1986 mit Kat erhältlich. Die ersten CD-Modelle kamen im Sommer 1988 auf den deutschen Markt. Die aktuelle Motorisierung beginnt mit dem 130 PS starken Zweilitermotor, doch macht die stärkere 2,3-Liter-Version mit 146 PS in diesem Auto den ...

Saab 9-5 2.0t

neuen Modelle von S Saab nicht mehr das, was sie einmal waren. Ob der neue 900er oder der 9-5, keiner von denen hat mehr den Flair, den SAAB einmal hatte. Seid GM bei SAAB eingestiegen ist, gleichen die Modelle mit denen von Opel sehr stark. Ich selber bin schon viele Modelle von SAAB gefahren und kann nur Sagen, das die alten ...

Saab 9-5 2.3t Kombi

Der S Saab 9-5 Kombi ist im großen und ganzen ein sportlicher, leistungsstarker und komfortabler Kombi für Familie und Beruf. Der Motor ist wirklich bärenstark. Das Turbo-Agreggat entfaltet sein maximales Drehmoment von 350 Nm bereits ab 1900 U/min. Überholen oder einfädeln in fließenden Verkehr gehen so völlig problemlos und ungefährlich. Selbst bei sehr hoher Geschwindigkeit spürt man einen deutlichen Ruck, wenn man das Gaspedal durchdrückt. Sehr angenehm finde ich es auch wenn man sich bei sehr hoher Geschwindigkeit ungestört unterhalten kann, da es weder laute Motor- oder Windgeräusche zu hören gibt. Design und Ausstattung sind sehr ansprechend: elektrisch ...