Saab 9-3 2.2 TiD Coupé

Die Autobahn ist sein Revier! (478 Wörter)
von Dietsche - geschrieben am 06.01.02, geändert am 26.04.02 (Sehr hilfreich, 1241 Lesungen)
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Der S Saab 9³ ist schon einige Zeit auf dem Markt, was man ihm auch ansieht. Doch das Design kann durchaus gefallen, wenn auch nicht jedem. Der Diesel-Motor stammt von GM, hat 2,2 Liter Hubraum, arbeitet nach dem Pumpe-Düse-Prinzip (wie die VW TDI's) leistet 125PS, 280NM und beschleunigt das Fahrzeug bei bedarf in ca. 10 Sekunden auf 100km/h und wer weiter auf dem Gas bleibt erreicht mühelos 200km/h. Innerorts ist der Motor leider recht laut und verursacht merkliche Vibrationen im Innenraum, dies verliert sich aber, sobald man die Stadt verlässt. Hier bekommt man dann auch die geballte Durchzugskraft des Diesel-Aggregats zu spüren, an Leistung fehlt es eigentlich ...

Saab 9-3 2.0t Cabrio

Ein Traum (1154 Wörter)
von Cosby - geschrieben am 18.04.01, geändert am 18.04.01 (Sehr hilfreich, 1040 Lesungen)
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Ich liebe meine Frau und deshalb habe ich ihr ein S Saab Cabrio zum Diplom gekauft. Angefangen hat es vor ca. 3,5 Jahren, als die ersten VW New Beetle auf den Straßen auftauchten. Ich ließ mich zu der Aussage hinreißen, dass ich meiner Frau einen solchen kaufen würde, wenn sie ihr Diplom in der Regelstudienzeit mache... Wie viele von euch wissen, ist Kerstin mittlerweile Diplom-Informatikerin, und ich stand etwas unter Zugzwang. Na ja, einen Beetle wollen wir eigentlich beide nicht mehr. Eher etwas ohne Dach. Nach einer Odyssee durch Darmstadt, von einem Autohändler zum nächsten, landete ich letztendlich bei meinem Saabhändler. Und gemein wie der nun einmal ist, hatte ...

Saab 9-3 2.0t Cabrio

Cabri - Olè (356 Wörter)
von pankratius - geschrieben am 15.06.00, geändert am 15.06.00 (Sehr hilfreich, 576 Lesungen)
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Fuer 30 Mark mehr statt eines Polos einen S Saab Cabrio mieten ? Klar hab ich gemacht, ich hab es auch nicht bereut. Der Saab ist spritzig macht auf der Autobahn eine klasse Figur (offen oder geschlossen) macht halt einfach Spass. Der Saab faellt in einigen Details aus der Reihe. Was einem als erstes auffaellt, das Zuendschloss ist in der Mittelkonsole, nicht am Lenkrad. Das Dach ist sehr einfach zu oeffnen und zu schliessen - Einen Hebel ziehen und dann nur noch den Knopf druecken alles automatisch. Das Ende des Vorganges zeigt ein Dezenter "Klingelton" an. Das Verdeck oeffnet und schliesst schnell genug um das ganze waehrend einer Ampelphase machen zu koennen. ...