Ein Fahrbericht über ein ungewöhnliches Cabrio !
Der wagen heißt nicht umsonst Viggen!! Übersetzt Donnerschlag! Und so fährt er auch!
Der Bericht ist nix für Grüne und Langweiler unter den Autofahrern!
Zur unserem Besuch auf der C-Bit hatte ich die Möglichkeit das Saab 93 Cabrio mal ausgiebig zu testen! Stadt - Landstraße und meine Lieblingsspielwiese die Autobahn ! Nun als ich das Auto gesehen habe dachte ich mir! Nett! Aber nix besonderes ! Das Cockpit ist für ein 117,000 DM Auto etwas mager! Aber die Kiste hatte jeden Schnickschnack drin! Klima - CD-Radio - Tempomat - Ledersitze - Sitzheizung - Elektrisches Verdeck - Bordcomputer und natürlich ein Blaupunkt Navigationsystem (Das wird noch eine anderen Bericht geben).
Das Auto selber 230 PS (nett aber ich wusste noch nicht was auf mich wartet) 16zoll Alu´s und 225 Schlappen! ABS und eine Drehmomentskontrolle im ersten Gang, Airbags 2x !
Soviel mal zur Ausstattung ! Nun in der Stadt ist der Wagen sehr neutral aber man erahnt schon die Power beim flotten Anfahren an der Ampel! Nix und Niemand hat da auch nur den Hauch einer Chance! Auch nicht ein Porsche Fahrer der es wissen wollte ! Geil!!
Auf der Landstraße ist er eigentlich Zuhause! Möglichst ohne kurven! Überholen kein Problem 400 m Bergauf interessiert den Motor gar nicht! Nur Zug in jedem Gang ! 1 Ist ja Abgeregelt aber 2 und 3, da pfeifen die Räder voll durch wenn man nicht sorgsam mit dem Gas umgeht! Beschleunigung Pur !
Das einzige Manko was auf Landstraße und noch mehr auf der Autobahn auftritt ist das recht weiche Fahrwerk! Die Karosserie kippt zu stark nach Außen!
Aber der Wagen klebt trotzdem förmlich am Boden!
Scharfe Landstraßen kurven mag der Saab gar nicht!
Er lenkt geradezu unwillig ein! Man muss ihn schon dazu zwingen!
Die Bremsen sind über jede Kritik erhaben! Die kann nichts und wirklich auch nichts erschüttern! Selbst von Tempo 250 ( Tacho ) auf null, erlebt man keinerlei Fading ( Weichwerd
en der Bremse ).
Der Saab Bremst immer sauber mit eine gleich bleibenden Dosierung auf Null!

Bis hierher war es ja noch ganz nett!!
Aber nun ging es auf die Autobahn!!

>>>> Achtung der Wagen ist eine Waffe <<<<
Hier haben wirklich nur sehr geübte Fahrer und Personen mit Selbstbeherrschung was zu suchen!
Am besten ist eine Rallye oder Rennausbildung!
Oder wie soll Ottonormalverbraucher bei 210 von der Bremse gehen wenn der Wagen übersteuert ( Ausbrechen des Hecks )
Nun die Tempo 100 - 120 Autobahn Blokierer haben hier nix zu befürchten ! Aber die fahren auch so was nicht! *g*
Im Sprint hab ich eigentlich nur 2 Autos erlebt die besser waren als wir (600 Benz und ein Ferrari)
Nun gerade aus ist der Wagen super neutral! Liegt gut, Bremst gut und läst sich auch mit 2 Fingern fahren! Tempo 265 laut Tacho haben wir öfters mal erreicht auch auf längerer Strecke!!

Nun dann kam Kassel mit seinem Bergen und Kurven!
Von da an wusste ich was geschlagen hat.
Mit seinem weichen Fahrwerk und der massiven Speed, treffen 2 Komponenten aufeinander die sich nicht besonders lieben.
Beispiel : Kurve links mit Tempo 180 ! LKW meint gerade jetzt zu Überholen trotz eines Überholverbotes für LKW.
Nun den voll in die Bremse. Auto nickt nach vorne ein und kippt zur Seite (rechts). Allein das ist für einen Ungeübten Fahrer schon ungewöhnlich. Nun aber meint das Heck des Saabs, auch mal einen Blick nach Vorn tätigen zu müssen. Ups !! Was nun ?
1. Normal Autofahrer ! In den LKW krachen!! Nicht gut.
2. Vorsichtiger Autofahrer ! Voll Bremsen und ein bisserl Karussell fahren! Auch nicht besser !
3. Die mit dem Training. Bremse aufmachen, Wagen gerade richten und Vollbremsen in den Standstreifen.

Und gerade da liegt die Gefahr des Viggen.
Er vermittelt ein so sicheres Fahrgefühl das man die kleinen Schwächen vergisst! Und so was ist Tödlich bei diesem Auto!!
Ich hat
te das Vergnügen 3-mal im Laufe der Fahrt München - Hannover - München!
Nun jetzt kommen sicher ein paar auf die Idee man sollte halt langsamer Fahren. OK !!!
Aber wozu fahre ich dann ein 230 PS Auto?
Um genauso rumzutölpeln wie unsere Öko -Feinde.

Nun den das Manko bei diesem Auto und meinem Testfahrstil war 17,5 Liter Super plus!!
Macht mal zusammen rund 400 DM für die Tour zur C-Bit.

Nächstes Jahr probiere ich mal einen BMW 530 d!
Na ja mein Finanzminister hatte auch ganz schön geschimpft!