Rover MG MGF Testberichte

Hallo Cabriofreunde, heute möchte ich euch über mein Cabrio berichten, welches kürzlich die 100.000km Marke gerissen hat. Mein MGF ======== Ich habe im Jahr 2000 ein neues Fahrzeug gesucht und hatte mich damals in einer Marktübersicht in den Rover MGF verliebt. Ich hielt Ausschau nach entsprechenden Angeboten ...  weiterlesen

Begeistert, aber nun 1.Reparatur - Vorteile: sportlich, Spaßauto, Sound - Nachteile: Reparaturkosten?, Felgen schwer zu bekommen

Hallo an alle MG-Fahrerinnen und MG-Fahrer, bis heute war ich auch stolze MGf-Besitzerin. Ich hatte mir den Wagen letzten Februar mit einem KM-Stand von 23000 gekauft. Ich war einfach von der Optik, von der Sportlichkeit und von dem tollen Fahrverhalten begeistert. Aber die schöne Optik, das sportliche Fahrverhalten und die Blicke der ...  weiterlesen

Hallo Ich fahre jetzt sein eineinhalb Jahren einen MGF. Ich habe einen der letzten 75th limited Editions abbekommen. Silber mit rotem Leder. Optisch einfach nur ein Traum. Beim Probefahren hab ich dann festgestellt, dass das Fahrwerk im originalen unbrauchbar ist. Also gut Sportfahrwerk rein, Tieferlegung dann noch Sitzheizung und ...  weiterlesen

Seit nunmehr 3 1/2 Jahren ist der Rover MGf mein ständiger Begleiter im täglichen Berufsverkehrsstau, auf Wochenendtrips über Landstraßen und auf schnellen Autobahnpassagen. Nach dieser doch schon recht langen gemeinsamen Zeit kann ich mittlerweile ohne jede Emotion sagen: Ich würde es wieder tun. Das liegt im wesentlichen am ungeheuren Fahrspass ...  weiterlesen

Hier hat Rover mal ein spritziges Fahrzeug auf den Markt gebracht. Es stimmt einfach alles: Ich fahre nun schon meinen 2. MGF. Der erste hatte leider ein paar kleine Mägel. Man sollte sich halt keinen MGF der ersten Serie kaufen (1996)! Trotzdem ein super Auto. Der Mittelmotor sorgt für eine ideale Gewichtsverteilung. ...  weiterlesen

Ich bin seit etwa einem halben Jahr Besitzer eines MGF und bin wirklich zufrieden. Es gibt sicher einige kleine Mängel, wie z.B. eine defekte Kupplung, die ich aber nicht generell dem Hersteller zuschreiben möchte. Das Auto biete einfach zuviel Fahrspaß um sich damit aufzuhalten. Ich würde jedem Raten das Fahrwerk etwas tieferzulegen. Auf ...  weiterlesen

Vor einiger Zeit habe ich schon einmal eine noch recht gute Meinung über den MGF verfasst. Mittlerweile muss ich mich allerdings korrigieren. Der MGF ist ein wirklich superschönes Auto, das durch seine erstklassige Straßenlage wirklich sehr viel Fahrspaß vermittelt. Unabhängig davon werden wir uns aber im nächsten Jahr für einen Zweisitzer ...  weiterlesen

Was besitzt ein MG-F was die anderen Cabrios nicht haben? Stil, Klasse und puren Fahrspass! Ein Mittelmotor-Konzept und elegantes Design machen ihn einzigartig! Die relevante Vergleichsgruppe Barcetta, MX5 und Z3 sind keine echte Herausforderung: Barcetta ist zu billig in Verarbeitung und Ausstattung, MX5 ohne jegliche Leidenschaft und ...  weiterlesen

ein Auto, das man einfach lieben muß, nicht nur weil es so schön aussieht auch weil man viel Geduld und Nerven braucht wegen der vielen Mängel. Da wären zum Beispiel Seitenscheiben an denen es hineinregnen kann, schief sitzende Karosserieteile, einseitig ziehende Bremsen, zitternde Tachonadel usw.. Ein großes Problem ist die Zylinderkopfdichtung ...  weiterlesen

Erst seit drei Wochen bin ich stolze Besitzerin eines MGF 1.8, Bj. 1997. Schon bei der ersten Probefaht war klar: Nie mehr ohne! Fahrspaß pur, super Straßenlage durch den Mittelmotor mit Heckantrieb, sportliche Fußpedale, kurze Schaltwege, bequeme Sportsitze (und da bin ich sehr empfindlich). Das Design: ich find's klasse. Ein klassischer ...  weiterlesen

In der Zwischenzeit bin ich zu einem zwar technik-unbegabten, aber äußerst wißbegierigen MGF-Kenner "mutiert": Der MGF garantiert immer noch konsequenten Roadsterfahrspaß, ohne jeden Komfort! Über Verarbeitungsmängel (siehe andere Erfahrungsberichte) sollten immer noch die Kurvenlage, Motorgeräusch, Sitzposition, Cabriospaß mehr als ...  weiterlesen

SPASS Car, das optimale, kleine, spritzige geraeumige Auto, fuer das Leben zu zweit. Habe ja dem Vorstandsvorsitzenden der BMW Group, Herr Prof. Milberg geschrieben, dass ich den Z 3, gegen den MG 1,8 umtauschen will. Da es ja auch zur BMW Group gehoert. Antwort: KEINE, da es dieser hohe Herr ja nicht notwendig hat, einem kleinen ...  weiterlesen

Ich fahre den MGF seit einem Jahr und bin immer noch begeistert. Das Design ist sicher Geschmacksache, begeistert mich aber täglich neu. Während man die Volksroadster SLK und Z3 mittlerweile zuhauf sieht, ist der MGF immer noch ein Hingucker. Das Foto was man hier sieht, sagt alles. Alles, nur nicht langweilig. Sportliche Linie, ...  weiterlesen

Seit mehr als drei Jahren fahre ich den MGF 1.8i (120 PS) - uebrigens als Rechtslenker, da ich in England lebe. Zu den Vorzuegen gehoeren die Sitzposition (sportwagentypisch mit gestreckten Armen und Beinen); das vernehmliche Brummeln und Roehren des Mittelmotors direkt hinter den Sitzen; die tolle Strassenlage auf trockener Fahrbahn ...  weiterlesen

Vor einiger Zeit habe ich mir einen MGF VVC zugelegt. Allein schon optisch ist es ein sehr schönes Auto. Der Motor mit 145 PS sorgt für eine ausreichende Beschleunigung. Mit einem Hardtop ist das Fahrzeug auch für den Winter gut gerüstet. Die Ledersitze geben guten Seitenhalt. Leider hatte ich nur 10 Tage das Vergnügen dieses Auto zu fahren, ...  weiterlesen

Ein wirklich sehr fröhliches Auto. Wenn man keinen Wert auf einen großen Kofferraum oder viel Platz im Innenraum legt bzw. über 185 cm groß ist, erhält man einen Wagen mit viel Fahrspaß und optimalem Offen-Fahrgefühl. Nachteilig erscheint der (auch für sportliche typen) zu laute Motor und die problematische Zuverlässigkeit. Die aufgretreten Mängel ...  weiterlesen

Ein wunderschöner Roadster, den man sogar als Kerl fahren kann und: man muss ihn auch fahren können!!! Allerdings ist er nur leicht aufgepeppt oder als Sondermodell das, was ihn unvergleichlich macht. Die absolute Alternative zu Spiesser-BMW/ Mercedes und Mädchen-Japanern. TIPP: Mit SX6000 im Motor läuft er noch ruhiger und spritziger. Mit Hardtop ...  weiterlesen

Muss es denn ausgerechnet ein MG sein, wenn man sich ein Spassfahrzeug zulegt? Es gibt von BMW, Merceder und Porsche viel bessere Alternativen (allerdings auch fuer etliche Tausender mehr...). Und auch die Japaner (z.B. Toyota) und sogar die koreanischen Hersteller (wie Hyandai) bieten mehr, dann aber fuer das gleiche Geld. Der MG kann mich ...  weiterlesen

Rover hat die Firma MG mit ihren MGF wieder aufleben lassen. Bei uns gibt es den MGF schon vier Jahren, mit einem 1,8i Liter Motor mit 120 PS und einem 1,8I VVC mit 145 PS. 1998 gabe es ein Sondermodell "Brooklands" in Grün mit beigen Verdeck und einer Lederausstattung. Ab Mitte 99 gabes das Jubiläumsmodell "75 Jahre MG" in ...  weiterlesen