Ich hatte den Rover nun 3 Jahre und war im gesmaten sehr zufrieden. Es gab natürlich die eine oder andere Kleinigkeit, die einem nicht zusagte. Wie z.B. die Beschaffung von Erstazteilen, wo kaufe ich diese? Schrottplatz? Honda-Händler? Rover-Händler? Freier Markt (DuW, ATU)? Ein kleines Bsp ich wollte mir einen "normalen" Sport-Austausch-Luftfilter kaufen, ich hatte 3 Stück bestellt ehe ich das Vorhaben aufgegeben habe. Es gab kein Luftfilter der passt egal ob von Green, K&N oder sonstigen Konsorten. Daher war ich meistens bei einer Rover/Jaguar Fachwerkstatt, diese ist zwar etwas teurer, allerdings weiß ich das ich mit den Teilen keine Probleme habe. Ich ...  weiterlesen

Vor 3 Jahren kaufte ich mir den Rover 620 SDI. Anfangs war ich auch ganz glücklich mit dem Auto: guter Preis, elegante Ausstattung, ... Allerdings bereits nach einem Jahr kam bereits die erste größere Reparatur. Und seitdem leider des öfteren! Allerdings muss ich sagen, dass der Rover sehr günstig ist im Spritverbrauch, jedenfalls für seine Größe. Ich kann nur sagen, das ich zwischenzeitlich gar nicht mehr so ganz zufrieden bin mit dem Auto, es ist mir doch einfach zu unzuverlässig. Nun würde ich es gerne verkaufen, geht aber auch nicht so einfach. Kein Autohändler gibt mir einen annehmbaren Preis. ...  weiterlesen

Ein tolles Auto! Das schlechte Image hat Rover nicht verdient! - Vorteile: absolut zuverlässig, komplette Ausstattung, schönes Auto - Nachteile: Motor zu schwach (115 PS), Verarbeitung im Detail

Ich fahre seit fünf Jahren einen 620Si und bin voll des Lobes. Außen wie innen sieht er noch sehr gut aus. Die Fahrleistungen sind einwandfrei, der Verbrauch liegt zwischen acht und zehn Litern Super (Stadt und Autobahn). Öl und sonstige Verbrauchsstoffe liegen im normalen Rahmen, bei jetzt 115.000 gefahrenen Kilometern finde ich das einigermaßen erstaunlich, zumal ich bei einem Fabrikat aus England meine Zweifel hatte. Auch wenn japanische, sprich: Honda, Technologie drin steckt. Gekauft hatte ich den Wagen als BMW gerade Rover übernommen hatte. So sind die Münchner also nicht unmittelbar für den "Erfolg" meines Autos verantwortlich. In ...  weiterlesen

Vor etwa drei Jahren war ich glücklicher Fahrer eines 620 SDi Lux, Baujahr 1996. Neben einer umfangreichen Ausstattung war es der Preis (siehe unten), der mich zum Kauf des Gebrauchten mit gerade 28.000 Kilometer auf der Uhr überredete. Die 105PS machen ordentlich Dampf (mehr lässt die Verkehrsdichte eh nicht zu) und der Durchschnittsverbrauch von 6,5L Diesel/100 KM hat damals schon gezeigt: Es muss nicht immer TDI sein. Fast 30.000 Kilometer habe ich mit dem 620 SDi in einem Jahr abgespult. Positiv: - zuverlässig, kräftig, sparsam, günstig im Unterhalt, vergleichsweise lange Wartungsintervalle (alle 20.000 KM) negativ: teilweise nachlässige ...  weiterlesen