Nachdem mein Golf II hinüber war mußte ein neues Auto her - in der engeren Wahl standen der Rover 420di und ein Seat Toledo TDI. Der Rover hat von Beginn an überzeugt: Das Design ist ansprechend, die Leistung von 105PS läßt nicht zu wünschen übrig (das Drehmoment des Diesels ist richtig gut). Einzig das Cockpit-Design läßt den japanischen Einfluß deutlich erkennen. Wer das Auto so wie ich als Gebrauchsgegenstand nutzt wird damit aber sicher kein Problem haben. Ansonsten ist mir der sehr stark schwankende Verbrauch aufgefallen: Bei sparsamer Fahrweise im Mittelstreckenbereich kommt man locker mit 5,5 Litern auf 100km aus, währen man bei zügig gefahrenen Langstrecken ...  weiterlesen

Den Fahrzeugen von Rover wird in Deutschland generell ein eher unterdurchschnittliches Qualitätsniveau unterstellt. Nachdem ich nun seit knapp zwei Jahren einen 420 SDi fahre kann ich dies nicht bestätigen. Nach meinen Erfahrungen ist der 400er ein grundsolides Fahrzeug mit einem gefälligen, weitgehend zeitlosem Design. Die Ausstattung entspricht den gängigen Standards - die Verarbeitung im Innenraum ist nicht zu beanstanden. Lediglich unmittelbar nach dem Kauf zeigten sich in der Mittelkonsole Klappergeräusche, die aber vom Händler innerhalb einer Stunde behoben werden konnten. Die Fahrleistungen sind überdurchschnittlich - der 105 PS starke ...  weiterlesen

Heute will ich mal ueber mein Alltagsauto schreiben. Angefangen hat alles damit, dass meine Frau mir ganz aufgeregt berichtete, dass BMW Werksangehoerigen ein super Angebot macht: einen nagelneuen Rover 200 oder 400 fuer ganz kleines Geld. Wir hatten dank der kurzen Liason von BMW mit Rover schonmal einen 214er gefahren, und wussten dadurch, was wir auf alle Faelle nicht haben wollten. Meine Frau, war durch ihren damaligen Beruf mit den verschiedenen Modellen vertraut. Am Besten sagte ihr der 400er als 416 SI oder 420 sdi zu. Natuerlich haben wir lange Vergleiche angestellt und alles 10 mal durchgerechnet, was wohl das guenstigste waere. So haben wir ...  weiterlesen