Günstig oder Billig?
Ganz einfach - BEIDES!

Ich fahre meinen Rover 416 Si nun seit 2 1/2 Jahren - und habe über 75 000 km
draufgerödelt. Ich habe Ihn als Jahreswagen übernommen, damals hatte er 23 000 km.
Soviel zu den vorläufigen Fakten.

Anfangs war ich superbegeistert von dem Fahrzeug - BMW hatte Rover gerade wieder
abgestoßen - daher war der Markt mit Leasingrückläufer-Rovern überschwemmt. Und davon hab ich mir nach schlechten Erfahrungen mit dem Peugeot 206 einen gegönnt ;-)

Ich war soweit auch sehr zufrieden - bis auf folgende Mängel:

nach 3 Monaten ging die Servolenkungspumpe kaputt. Rover Deutschland erstattete mir auf Kulanz 50 % der Reparaturkosten, ich hatte also NUR 400 DM zu bezahlen ....

ein paar weitere Monate später wollte ich auf eine Kreuzung zubremsen - nichts passierte!
Ein wenig panisch trat ich die Bremse wie vergiftet mehrere Male ... mit dem Erfolg dass das Fahrzeug laaaaaangsam zum Stehen kam und dass eine etwa 2 Meter hohe Rauchwolke aus meinen beiden Vorderreifen kam. Da ich nur noch ca. 2 km von zuhause entfernt war - und nach einer Löschaktion der Bremsscheiben die zwar nicht brannten aber immer noch rauchten... - fuhr ich mit rasenden 20 km/h nachhause. Der ADAC und die Werkstatt stellten fest dass sich die Bremsbacken festgefressen hätten... 400 DM Reparatur.

Danach hatt ich glück - nur eine kaputte Batterie - für die Wollte Rover auch nur 300 DM haben - bei Bosch oder an jeder Tankstelle wären 50 EUR fällig - allerdings ist dort die Poolung falsch :-(

Das nächste war ein hängendes Kupplungspedal - die Roverwerkstatt hatte einen Dorn nicht richtig befestigt, der nach vielen Kilometern Fahrt locker wurde - schließlich raussprang und das Pedal in eine unerreichbaren Position nach oben Sprang - schön dabei entstanden keine Kosten.

Seitdem fuhr mir nur noch 2 x jemand rein - insgesamt 7000 DM (!!) Schaden ;-)

Schlussendlich:
Das hört si
ch alles sehr schlimm an! Ist es eigentlich auch - klar das Auto hatte einige und vor allem viel zu viele Mängel - aber was mich wirklich fast zur Weißglut gebracht hat war die Rosenheimer Roverwerkstatt! Bis auf einen sehr sehr guten Mitarbeiter unfreundlich, inkompetent, schlampig - einfach ein Sauhaufen!

Das Fahrzeug läuft inzwischen seit 20 000 km einwandfrei seit ich bei einer FREIEN Werkstatt bin. Das einzige Problem ist nur noch ein klappriger Innenraum...
Bis auf die sehr sehr unangenehmen Mängel im Vorhinein bin ich allerdings tatsächlich einigermaßen zufrieden mit dem Fahrzeug -
er ist einigermaßen Durchzugsstark und SEHR sparsam. Als Langstreckenfahrzeug fahre ich ihn zwischen 6.0 Liter / 100 km bei vorsichtiger Fahrweise und 9.0 Liter / 100 km bei extrem heftiger Fahrweise. (Also nicht wie mein Vorredner gesagt hat)