Dieser Titel ist für mich treffend, denn ich hatte noch nie die Möglichkeit ein britisches Auto zu fahren. Seit 14 Tagen hat mir ein Bekannter einen Rover 25 mit 1,4 l/82 PS ausgeliehen, den er verkaufen will. Er ist Baujahr 04/2000 und hat 34000 km auf dem Buckel. Das äußere Erscheinungsbild ist nach dem Einheitsbrei, der in dieser Klasse produziert wird eher positiv: Dazu zählen die Doppelaugen vorn und das markante, etwas bullig wirkende Heck mit dem Dachspoiler. Seitlich passen sich die kleinen Laufrädchen mickrig dem Gesamtbild an. Eine mittelalte Bekannte fand ihn aber sehr schick und wollte ihn evtl. auch kaufen. Der Einstieg ist für mich mit ...  weiterlesen

...den Rover 25. Doch eigentlich ganz zu unrecht. Zuerst einmal ist der 25 nicht in der Golf-Klasse anzusiedeln, da würde er (wie übrigens auch der Mitsubishi Colt) jeden Vergleich verlieren, nein ... Rover ... a class of its own ist schon ganz richtig, nicht wirklich Golf, aber größer als Polo zum Preis des Letzteren ist richtig gut. Und er blinzelt einen an, wenn man morgens aus der Tür kommt, mit seinen vier Klarglas Scheinwerfern im Stil des großen Bruder 75. Man freut sich schon richtig in den Rover einzusteigen, in dem man mit Holzeinlagen, weißen Instrumenten und Chrom begrüßt wird. Wo gibt's das schon sonst in der Polo-Klasse? ...  weiterlesen

Der 25-er ist, in der Diesel-Version, ein echter Wolf im Schafspelz. Der Motor ist sehr drehfreudig und sportlich, ausserdem sparsam wenn man gut mit ihm umgeht. Die Innenausstattung ist bereits in der Basisversion vollständig, lediglich die Sitzbezüge sind nicht sehr angenehm; dafür ist eine Lederausstattung empfehlenswert. Der 25-er ist eine echte Alternative zu kontinentalen Wagen der unteren Mittelklasse - wenn man nicht unbedingt eine Familienkutsche braucht. Die Qualität ist insgesamt sehr zufriedenstellend. Ich würde meinen nicht mehr hergeben wollen. Rover ist es zu wünschen, dass sie sich wieder ...  weiterlesen

Ich fahre zur Zeit für ca. ein halbes Jahr den Rover 25 als Dienstwagen. Fahrzeug nagelneu übernommen und der erste Eindruck war eigentlich ganz passabel. Er sieht nun wirklich ganz nett aus. Vor allem das neue Gesicht ist im Vergleich zum Vorgängermodell Rover 2xx viel edler. Trotzdem trotzt der Rover 25 nicht mit zuviel Raumangebot im Innenbereich. Am meisten stört mich, das ich mit 1,75 m Höhe, die Sitzhöhenverstellung auf maximale Tiefe gestellt, immer noch mit den Haaren an der Decke entlangstreife. Die Türgriffe auf der Innenseite der Türen sind gelungen ästhetisch, jedoch zwickt man sich, beim unvorsichtigen betätigen, die Hand ...  weiterlesen

Der Rover 25 ist zweifellos ein Konkurent der den Golf das Fürchten lehren kann. Vor allem das Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugt. Ausgestattet mit einem Dieselmotor ist er im Vergleich zu ähnlichen Fahrzeugen dieser Klasse äusserst günstig und besticht durch seine eigenständige Form und die viele nette Detail sind bei Konkurenten nicht oder nur gegen Aufpreis erhältlich. Die Fahrleistungen überzeugen auf Anhieb. Sowohl die Beschleunigung von knapp über 10 sec. als auch der Verbrauch von etwas über 6l bei sportlicher Fahrweise können nicht viele Fahrzeuge in der 100PS-Diesel Klasse erreichen. Das Fahrwerk ist angenehm straff abgestimmt und begeistert auch sportlich ...  weiterlesen