Rover, was hört man nicht alles Schlechtes über die Marke. BMW hat sich von Rover getrennt; fast wäre es um das britische Traditionsunternehmen gewesen. Was für Autos baut eigentlich Rover? Kennt jemand den 216Si? Es handelt sich bei diesem Auto um einen Wagen in der Golf Klasse. Während man bei VW mit 1.6 Litern Hubraum 100 PS bekommt, erfreuen einen die Briten mit 111 PS. Die zehn Prozent mehr PS schlagen sich auch in den Fahrleistungen nieder. ...  weiterlesen

Rover, was hört man nicht alles Schlechtes über die Marke. BMW hat sich von Rover getrennt; fast wäre es um das britische Traditionsunternehmen gewesen. Was für Autos baut eigentlich Rover? Kennt jemand den 216Si? Es handelt sich bei diesem Auto um einen Wagen in der Golf Klasse. Während man bei VW mit 1.6 Litern Hubraum 100 PS bekommt, erfreuen einen die Briten mit 111 PS. Die zehn Prozent mehr PS schlagen sich auch in den Fahrleistungen nieder. Während der Golf allerdings ein sehr ruhiges Auto ist, wird der Rover bei hohen Drehzahlen zum Lärmmonster. Die höheren Fahrleistungen machen den Rover jedoch auch zum unglaublichen Spritfresser; 20% mehr Verbrauch als ...  weiterlesen

Die Rover 200-Reihe ist die erste eigenständige Entwicklung, die die Engländer nach der Trennung von Honda und der Übernahme durch BMW präsentierten. Sie konkurriert in der Kompaktklasse mit VW Golf und Co und deckt bei Rover das Segment zwischen dem Mini und der größeren 400-Serie ab. Die Karosserie ist drei- oder fünftürig lieferbar, wobei der Dreitürer wie ein Coupé wirkt. Das Raumangebot auf den Vordersitzen ist gut, dagegen geht es, unabhängig von der Anzahl der Türen, im Fond des Rover 200 recht beengt zu. Rover bietet die Modellreihe mit vier Benzinmotoren an, beginnend mit 1,4 Liter Hubraum und 75 PS im 214i. Den gleichen Motor gibt es als Vierventiler ...  weiterlesen