Als ich vor ziemlich genau einem Jahr vor der Kaufentscheidung meines nächsten Wagens stand sollte er folgende Kriterien erfüllen: 1. Bequeme Sitze 2. Geräumig 3. Im Kofferraum Platz für Kinderwagen 4. Allradantrieb 5. Klimaautomatik 6. Schönes Design 7. something special... Das Problem bei den Konkurrenten war durchgehend Punkt 4 und 6. Sharan&Co sehen alle mehr oder minder gleich langweilig aus und unterscheiden sich nicht besonders. Auch fehlt dort Punkt 7, nämlich das besondere.. Umso erstaunter war ich dann, dass ich bei Renault, die ich eigentlich nur besuchte, um die automobile Herstellerliste zu komplettieren, mein ...  weiterlesen

Lifestyleautos sind nach meiner Definition Fahrzeuge, die nicht so sehr durch ihre Ausgewogenheit und Alltagstauglichkeit glänzen, sondern ihren Besitzern das Gefühl des Besonderen vermitteln sollen. Für einen Hersteller wie Renault, der großen Wert auf Zweckmäßigkeit und Funktionalität legt, ist es also ein schwieriges Unterfangen, ein Modell in dieser Kategorie anzubieten, ohne den beschriebenen Werten untreu zu werden. Nun steht er da, etwas martialisch mit der bulligen Seitenverkleidung aus Kunsttoff, dem Reserverad an der Heckklappe und dem hochbeinigen Fahrwerk - der Scenic RX 4. Irgendwie sieht er schon gut aus, diese Mischung aus Minivan und Offroader. ...  weiterlesen

Auch diesen Wagen durfte ich von meinem Autohaus aus mal wieder etwas länger Probefahren und hier meine Erfahrungen mit dem Fahrzeug: Zum Motor kann ich nur sagen, zwei Liter sind zwar gut, 140 PS auch, aber der Wagen ist so agil wie ein schwangerer Dinosuarier! Man sollte meinen das man trotz der angenehen PS Zahl mal nicht die Drehzahlen hochjagen müßte aber weit gefehlt, unter 3000 Touren läuft da nix, zumindest nicht zügig, aber das liegt wohl an dem permanenten 4-Rad Antrieb, da geht die Leistung wohl etwas verlohren. Mein Verbrauch lag dann dank der etwas hochtourigen Fahrweise auch nicht bei 9 Litern sonder eher bei 10,5 was aber durchaus für einen ...  weiterlesen