Ich habe mir den Scenic 2.0 16V mit 140 PS vor einem Jahr zugelegt. Ich fahre viele Kilometer (~35000) und verwende ich als Allroundfahrzeug für Urlaub, Job, Familie und Transport. Ausschlaggebend für die Entscheidung war
1.) der starke Motor (als Vielfahrer sehr angenehm), den vor einem Jahr nur Renault in dieser Klasse anbieten konnte (die Konkurrenz hatte nur maximal 115 PS),
2.) der gute Komfort (Bequeme Sitze, Gute Sitzposition, gute Verkehrsübersicht und relativ leise)und die komplette Ausstattung (4 Airbags, ABS, ZV m. FB, ALU, CD-Radio, Klima, GSHD, etc.),
3.) das große Platzangebot bei kleinen Abmessungen (Kofferraum größer als Golf und Konsorten, aber 30 cm kürzer)und
4.) die Variabilität des Innenraums (Rücksitze verschieb-, klapp- und herausnehmbar, die separat aufklappbare Heckscheibe ist sehr nützlich, z. B. wenn man eingeparkt ist, Vordersitze beide höhenverstellbar, etc.)
Ich habe bis jetzt noch keine Mängel und keine Pannen gehabt, der Winter war problemlos und bis auf eine Garantieinspektion war das Auto noch nie in der Werkstatt. Es ist Familien- Ikea- und Baumarkt-tauglich, ein bequemes Reisevehikel und hat gute Bremsen, eine kräftige Lüftung und eine gute Straßenlage, auch wenn die Karosserie sich etwas in der Kurve neigt. Der Verbrauch ist mit zwischen 7,5 und 9 Litern ok, Durchzugsvermögen und Beschleunigung gut, und die vielen Ablagefächer sind praktisch.

Verbesserungsmöglichkeiten gibt es trotzdem:
1.) Die Lenkradposition ist flach und etwas gewöhnungsbedürftig, das Lenkrad ist nur höhen, aber nicht längs verstellbar
2.) Es ist kein ESP lieferbar
3.) Der Beifahrersitz sollte eine umklappbare Lehne haben oder sich herausnehmen lassen
4.) Es sollte noch ein stärkerer Diesel in Angebot sein, der besser in ein fast 1.4t schweres Auto paßt als der 102-PS Common-Rail-Diesel. Warum bietet man nicht den 2.2l-dCi-Motor aus Espace und Laguna nicht auch für den Scenic an?