Vor einem Jahr haben wir uns einen Renault Rapid Diesel mit 50 PS aus Bj. 1996 gekauft. Der Motor scheint bisher mit 1,9 Ltr Hubraum unkaputtbar. Spritverbrauch im Mittel unter 5 Litern!!!! Wir haben ihn mit Regalen für Gepäck ausgerüstet und fahren mit ihm regelmäßig in den Urlaub. Als Zweisitzer hat er hinten genug Platz für unsere beiden großen Hunde und jede Menge Campingzeug. Seit wir ihn haben, waren wir mit dem Schätzchen in Süditalien, sind über den Gotthard-Pass gefahren, haben Urlaub in Südtirol gemacht, die Schweiz durchfahren......alles ohne ein einziges Problem. Auch als Festival-Fahrzeug für spontane Übernachtungen ist er ne Wucht. Ölverbrauch gleich Null, ...  weiterlesen

meine frau und ich, wir haben uns beide für einen rapid f 40 entschieden. ich einige monate eher. der kleine franzose hat mir bis jetzt zuverlässig seine dienste zur verfügung gestellt und ich denke dass er dies auch weiterhin macht. er springt beim ersten drehen sofort an, öl brauch er kaum um nicht zu sagen nichts, es ist also absolut gering. motor sollte, wie meine vorschreiber bereits erwähnt haben nicht überdreht werden bzw. nicht unnötig überlastet werden da für die temperatur die anzeige fehlt. kann man jedoch ergänzen, digitales gerät mit außenfühler verbauen, geht auch. verbrauch von 6,5 - 7,5 liter/100 benzin ist okay, damit ...  weiterlesen

eine miserable Kiste, laut, ohne Komfort, Benzinfresser,
eng, die Werkstatt ist die zweite Heimat

mein letzter Renault Rapid ist mein vierter Rapid! Nachdem ich festgestellt hatte das ich mit Rapids nie Unfälle Pannen und geringen Unterhalt hatte , hab ich mich vor 3 Jahren gezielt auf die Suche nach einem LKW Diesel gemacht. Für 750 Eur ein Bj. 90 aus 1. Hand erstanden. Der Vorbesitzer hat wohl geglaubt der fährt nicht mehr lang. 2 Tüv's später mit geringen Mängeln sieht er heute besser aus als vor 3 Jahren. Gerostet hat der Wagen auf der Fahrerseite,unten. Das habe ich einmal richtig fachmännisch schweißen lassen. Lack aufpolieren etc. Einbauten selber gemacht. Das Auto wurde jeden Winter gefahren. Km Stand ...  weiterlesen

das auto hab ich mir vor 1 Jahr für 750 € mit 1 Mon. TÜV besorgt. Für den neuen TÜV musst ich leider nochmal einiges investieren -->Reinfall. 2 neue Stoßdämpfer+Federn + Spurstangenkugelgelenke unerwartete, Rostlöcher am Türschweller, an den Türen und Rostansatz im Fußraum (wahrscheinlich irgendetwas undicht gewesen). Hinten unter den Wagen wo das Ersatzrad montiert ist ebenfalls Rost da nicht mit Unterbodenschutz behandelt. Auspuff musste geschweißt werden. Nach etwa 5000 Km: Antriebswelle kaputt(200€ Reparatur), nach 12Tkm Kupplungsseil gerissen (69€), 15TKm Radlager und Querlenker (ca.60€ bei eigen-Einbau). Anstehen tuht jetzt nach 20000tkm der Endtopf (insg. 48€ ...  weiterlesen