eine richtige automatic nur durch mechanik und spezialrelais gesteuert. es wird über nocken im getribekasten der gang gewechselt wärend die mangnetkuplung auskupelt. die elektronik hierzu liegt als bläckbox im kofferraum. auf keinen fall öffnen erstens geht das innenlebe selten kapput und zweitens ist es ohne genaue unterlagen und orginalersatzteilen kaum möglich die steuerung zu reparieren. die schwäche liegt an zwei kontackten im getriebekasten. nach der reperatur auf keinen fall getriebeöl einfüllen. \nwenn das orginalöl nicht zu bekommen ist - motoröl verwenden