Ja, der Renault Mégane Grandtour (Kombi) mit der 1,9 Liter dCi Maschine: muntere 102 PS = 75 kW. Excellenter Fahrkomfort, gutes Fahrwerk, auch auf schlechten Wegen. Ausreichend Platz für Kinder und Hund oder für die Musikanlage auf der Bühne. Rückbänke flach umlegen und losdüsen. Dann hört es aber schon auf: Air-Bag-Control-Schalter defekt - der muss intakt sein beim TÜV! Lichtmaschine (o.k. das ist Verschleißteil) - Jetzt aber der Turbo-Lader ab 170.000 km aufpassen: der explodiert nämlich gerne und verbrennt das gesamte Motor-Oel. Folge: neue Maschine für 3.700,-- Euro + neuer Turbo-Lader für 930,-- Euro. Das Motormanagement lässt grüssen ...  weiterlesen

ich habe den renault 1.9 dci nach einem beruflichen wechsel gekauft. ich muß von nunan pendeln, und da kommen viele km auf mich zu. drum ist ein diesel 1. wahl. 1. entscheidung weil billig 11500? für ein 1/2 Jahr altes auto mit einem listenpreis bei uns in österreich von 19800? ist nicht schlecht. günstig im verbrauch. 2. kauf ist absolut gut über die bühne gegangen. schon bei der heimfahrt hat sich der geringe verbrauch bestätigt. (5.5L bei mäßiger fahrweise, 6L bei zügiger fahrweise. fahrgeräuche sind sehr gering. der motor dreht nicht ganz so kernig wie ein vw tdi motor aber es reicht völlig. platzangebot ist mehr als ausreichend ...  weiterlesen

Also ich fahre den Renault Megane Grandtour 1,9 dCi nun seit etwa drei Monaten und bin eigentlich sehr zufrieden. Das Auto bietet ein sehr großzügiges Platzangebot für seine Klasse. Vorne ist auch für meine Größe (190 cm) ausreichend Freiheit sowohl für die Beine als auch für den Kopf. Hinten können auch größere Personen problemlos Platz nehmen. Der Kofferraum ist riesig: 485 l normal, 1600 l bei umgeklappten Rücksitzen. Das Interieur ist für meinen Geschmack gewöhnungsbedürftig. Die neuen Armaturen wirken auf den ersten blick billig, das liegt aber nur an dem neuen, festeren Material, das mittlerweile in fast jedem neuen Auto verwendet wird. Was mir ...  weiterlesen

Seit Juni 2000 ist er (RXE) nun in meinem Besitz, aber bisher war ich doch häufiger in der Werkstatt, als ich es bei einem Neuwagen gehofft hatte. Es begann alles mit einem neuen Fahrersitz innerhalb der Garantiezeit. Dann gab es eine Rückrufaktion wegen der Batterie am Ende des Jahres 2000 (inkl. neuer Lackierung, weil die Batterie schon ausgelaufen war.) Die Steckdose der Anhängerkupplung mußte neu. Das Licht des Armaturenbrettes funktionierte zwischendurch nur sporadisch. Das allg. Anspringproblem hat meine Werkstatt bis heute noch nicht gefunden (angesprungen ist er bisher immer, aber morgens läßt er sich gerne bitten) Ach, und durch Steinschlag gab es auch ...  weiterlesen

Ich habe zwei Tage einen Renault Megane mit Common Rail Diesel gefahren. Folgende Sachen sind mir positiv aufgefallen: -gute Ausstattung -bequeme Sitze -guter Einstieg, ausreichend Platz -großer Kofferraum -gute abgestimmte Schaltung -edles Velour, Einstiegsleisten -starker Motor (im engen Drehzahlband) -sehr gute Bremsen (aber schwer zu dosieren) -Handling ok. Negativ fiel mir auf: -sehr lauter Motor -auf der Autobahn schwachbrüstig, kommt kaum über 160 km/h (mit 4 Personen + Klimaanlage) -Reisegeschwindigkeit max 140 km/h (Geräuschpegel) -schwammige Lenkung, man hat das Gefühl, als wären die ...  weiterlesen