Renault Mégane 1.9 dTi Classic

Renault Mégane 1.9 dTi Classic Auto

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Produkttyp: Renault Autos

Kurzbeschreibung:Marke: Renault

Neuester Testbericht: ... da die sehr geschmackvollen Lackierungen empfindlich auf Umwelteinflüsse reagieren-übrigens bei allen Renault-Modellen. Den ... mehr

 ... Kaufpreis kann man, je nach Zahlungsart und Verhandlungsgeschick um 3 bis 4 tDM nach unten korrigieren, so daß selbst ein vergleichbarer Jahreswagen deutscher Fabrikation und ähnlicher Ausstattung teurer ist. Abschließend kann ich diesen Wagen jedem empfehlen, der Wert auf ein geräumiges und sparsames Fahrzeug mit guten Fahrleistungen und hohem Komfort legt,dem jedoch egal ist, was die Damen auf den ersten Blick von einem halten, weil einem der innere Wert eines Menschen wichtiger ist-wie beim Mégane Classic. ...mehr

Preisvergleich zu Renault Mégane 1.9 dTi Classic

 
Glühkerze für RENAULT Megane Classic 1.9 dTI 59kW

Glühkerze für RENAULT Megane Classic 1.9 dTI /// Baujahr ab 02.2001 bis ./// Hubraum: 1900cm³ /// Leistung: 59kW /// Anzahl der Zylinder: 4 /// Motor: F9Q 744 /// Spannung: 11V

Daten vom 27.05.2012 21:15*

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Glühkerze für RENAULT Megane Classic 1.9 dTI 72kW

Glühkerze für RENAULT Megane Classic 1.9 dTI /// Baujahr ab 03.1997 bis 02.2001/// Hubraum: 1900cm³ /// Leistung: 72kW /// Anzahl der Zylinder: 4 /// Motor: F9Q 731/F9Q 736 /// Spa ...

Daten vom 27.05.2012 21:15*

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Megane Diesel Grün Van/Kleinbus Scenic 1.9dTi RN

Sehr schöner Familienwagen passend für grosse aber auch kleine Familien mit Kindern. Scheckheft dabei sparsames Auto Einsteigen und losfahren.

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Megane Diesel Grau Kombi GRANDTOUR 1.9 dTi RT KLIMA NIC ...

Deutsches Fahrzeug, aus 2.Hand, Schadstoffarm Euro 2 Kat (26), Metalliclackierung, RT Ausstattung, lückenlos scheckheftgepflegt bis 144.143 km - regelmäßig in einer Renault Fach ...

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Auspuff Mittelschalldämpfer Mitteltopf für RENAULT MEGA ...

Mittelschalldämpfer Mitteltopf für:Hersteller: RENAULTModell: MEGANE IMotor: 1.9 TDKraftstoff: DIESELKatalysator: JaKarosserie: LIMOUSINEBaujahr: 1997-10.2002Hubraum: 1870ccmLeistu ...

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Stahlfelge 5.5 x 14 Zoll 4/100 ET36 für Renault MEGANE CLASSIC 1.9 DTI (1.9) 1870 ccm, 72 KW, 98 PS 04.1997-03.1999

Daten vom 27.05.2012 21:15*

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Stahlfelge 6 x 15 Zoll 4/100 ET43 für Renault MEGANE CL ...

Stahlfelge 6 x 15 Zoll 4/100 ET43 für Renault MEGANE CLASSIC 1.9 DTI (1.9) 1870 ccm, 72 KW, 98 PS 04.1999-09.2003

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Testberichte zu Renault Mégane 1.9 dTi Classic ...

whb
prämierter PremiumberichtRenault Mégane 1.9 dTi Classic: Flirtfaktor Null (921 Wörter)
von - geschrieben am 19.09.00, geändert am  22.11.00 (Sehr hilfreich, 442 Lesungen)
Bewertung:

Als Autoverkäufer bei Renault fahre ich ständig die neuesten Modelle dieser Marke. Meine Dienstwagen habe ich in der Regel 4 bis 6 Monate zur Verfügung und fahre im Durchschnitt in dieser Zeit 10 bis 15 tkm. Zur Zeit bewege ich mich in einem Mégane Classic 1.9 dTi Automatik in RT Version mit Klimaanlage und Winterpaket. Was mir als erstes auffiel, nachdem ich von einem sportlich gestylten Laguna auf den Classic umstieg, waren die Reaktionen der motorisierten Damen beim Ampelhalt: KEINE!!! Ein Kompaktwagen mit Stufenheck passt halt nicht recht zu einem Anfang 30er sondern eher zu einem gesetzten Herrn in den 40ern oder älter. Was solls, nach dem Umschalten ...  weiterlesen

Mindmelt
Montagsauto (426 Wörter)
von - geschrieben am 08.03.00, geändert am  29.09.00 (Sehr hilfreich, 514 Lesungen)
Bewertung:

Der Renault Megane ist inzwischen seit gut 3 Jahren mein täglicher Begleiter. Die anfängliche Euphorie über einen super Wagen, der für den Preis eine super Entscheidung war, hat sich inzwischen jedoch etwas gelegt. Nach 30000 km fiel der Endtopf ab, eine Krankheit die der Megane wohl vom Vorgänger Renault 19 geerbt haben dürfte, denn das ist mir bei dem Vorgängermodell auch bei dieser Kilometerleistung passiert. Dann ging 60000 km alles ganz gut. Die regelmäßigen Inspektionen verliefen unauffällig, und bis auf ein paar neue Glühkerzen zeigte sich der Megane sehr genügsam. Dann kam es allerdings ganz dick. Bei 90000 km verabschiedete sich das Getriebe und müßte für ...  weiterlesen

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