"Fast perfekt" ist beim Renault Clio leider weit gefehlt. Ich habe meinen Clio 1.2 16V mit 75 PS seit November 2002. Neuwagen und am Anfang noch völlig begeistert. Ausgezeichnungen bei der Sicherheit, tolles Design, wesentlich günstiger als ein VW oder Audi. Die Freude hat sich bald erledigt, als mein ach so toller Clio nicht mehr anspringen wollte. Wenn ich mich recht entsinne, ist das zum ersten Mal Anfang 2003 passiert. Das Auto stand über Nacht draußen auf dem Gehweg und morgens sitze ich rein, dreh den Schlüssel und ncihts passiert. Nicht mal ein surrendes Geräusch von der Zündung. Wie sich herausstellte, war die Batterie komplett leer. Nicht ...  weiterlesen

Im Jahre 2003 kaufte ich ein en gebrauchten Renault Clio BJ 1997 (letztes Facelift des Clio I) als 1.2 RN mit 55PS, 60000km gelaufen für 3500 Euro. Das Auto ansich hat ein schickes Design, welches mir auf Anhieb gefiel. er wirkte mit seinen Plüschaugen und dem knackigen Hintern richtig schnuckelig. Im Laufe eines Jahres legte ich 65000km mit dem Wagen zurück, in dieser Zeit traten immer wieder kleinere Defekte auf, die allerdings nicht ganz billig waren. Kommen wir jedoch zuerst zu denVorzügen des Kleinen. Da wäre als erstes der Motor zu nennen, zwar zieht er mit seinen 55 PS keinen Hering vom Teller, und braucht 13 Sekunden von 0-100kmh, dafür entwickelt er ...  weiterlesen

Komplettupdate vom 10.08.2002: Mein erstes Auto war ein alter Golf mit Automatik und da dieser nicht mehr durch den TÜV gekommen wäre, überredete ich meine Eltern für den Kauf eines neuen Autos!Wir wollten eigentlich keins kaufen sondern nur mal ein paar Autos und Angebote vergleichen!Allerdings hatte ich mir schon immer einen Clio gewünscht und daher fuhren wir nach dem Besuch bei Ford, das Autohaus von Renault in Köln-Mülheim (Bargel)! Beim Renault-Händler angekommen standen draußen noch 3-4 neue Renault Clio´s (Modell Clio 1). Hintergrund zu dieser Zeit (1998): Es kam gerade der Renault Clio 2 heraus!Somit wollte der Händler die für ihn ...  weiterlesen

Aufgrund meines Bruders, der auch einen Clio fährt und des alten Renault 11, der uns noch nie im Stich gelassen hat, habe ich mich letzendlich für den Renault Clio 1,2 16V mit 75PS entschieden. Seine Bullige Form, die Power vermuten läßt, hat mir sehr gut gefallen! 1) Motor/Leistung/Getriebe: Der Motor holt seine Kraft aus den Drehzahlen und muß "sportlich" gefahren werden! Ich bin von der Leistung einfach begeistert. Er zieht in allen Gängen super an und gibt selbst im 5. Gang ordentlich Schub! Dabei bleibt er immer Sparsam und relativ leise. Es macht einfach Spaß den Motor bis anschlag zu drehen, denn er hört sich, dafür, daß es nur 1,2 Liter ...  weiterlesen

War nir zweieinhalb Jahre ein treuer Freund. Der startet immer und hat nie schwirigkeiten gemacht. Allerdings Hände weg von Renault Werkstätten. Die wollen viel Geld. Unglaublich was ich da in Berlin erleben durfte. Aber Ali von nebenan beht die kleinen Probleme flink und kennt sich mit dem Motor aus. Zweimal war der Clio in der der Werkstatt. Einmal wegen neuen reifen und einmal wegen einer neuen Lichtmaschine. Ich bin den Wagen von 100000km bis 155000km gefahren. 3 mal im Jahr nach Italien. Alles supi gewesen. Klein isser aber was solls. Muss man halt weniger mitnehmen. ...  weiterlesen