Da ich schon insgesamt mit drei R19 verschiedener Baujahre gefahren bin, moechte ich dieses Auto mit gutem Grund weiterempfehlen.
Es handelt sich bei den mir bekannten Fahrzeugen um einen R 19 Baujahr 91, einen mit Baujahr 94 und schliesslich mit Baujauh 95. Wie man sieht, bleibe ich der Marke treu und zwar aus folgenden Gruenden:
Das erste Fahrzeug mit Baujahr 91 gehoert meiner Lebensgefaehrtin und hat trotz der vielen Jahre erst 50.000 km auf dem Buckel. Probleme wie Roststellen u.ae. sind auch nach 9 Jahren noch nicht ersichtlich, ein Zeichen guter Verarbeitung.
Bis auf einen Auspuffwechsel sind auch noch keine grossen Reparaturen angefallen.

Beim zweiten Fahrzeug (Bj 94) handelt es sich um meinen ersten Renault, den ich gebraucht im Jahre 1998 gekauft habe. Es handelte sich dabei um die Sonderedition "Storia", die mit elektrischem Schub/Hebedach, Nebelscheinwerfern, Servolenkung, elektrische Scheibenheber, Fahrerairbag, Zentralverriegelung mit IR-Fernbedienung sowie Radio-Satellitensteuerung ausgestattet ist. Insbesondere die Satellitensteuerung, also die Moeglichkeit das Radio mit den Haenden am Lenkrad zu bedienen, ist hervorragend.
Das Fahrzeug war mit 74 PS ein wenig untermotorisiert, fuhr dafuer aber mit kostenguenstigen Normal-Benzin. Auch bei diesem Fahrzeug musste der Endschalldaempfer am Auspuff erneuert werden, nachdem er mir bei der Fahrt abfiel.
Leider habe ich das Fahrzeug durch einen Unfall verloren, bei dem ich mit ca. 40 km/h in ein anderes Fahrzeug gefahren bin. Trotz der Tatsache, das wirklich nur geringe auessere Schaeden am Fahrzeug erkennbar waren (die Polizei am Unfallort schaetzte den Schaden auf 1.500 DM), wurde das Fahrzeug durch innere Schaeden (Motoraufhaengung) zum Totalschaden (Reparaturkosten wurden auf ueber 12 TDM veranschlagt). Dabei war wirklich nur der linke vordere Teil meines R19 leicht eingedrueckt, sogar alle Scheinwerfer und Blinker funktionierten noch. Nach meiner Meinung ein schwach
es Zeichen fuer die Konstruktion der Karosserie.

Dennoch habe ich das Geld der Versicherung (zum Glueck war ich am Unfall zweilelsfrei schuldfrei) in einen neuen R 19 investiert, diesmal in das Nachfolgermodell "Elysee". Im Vergleich zum Storia-Modell hat es zusaetzlich eine elektronische Wegfahrsperre, bessere Sitze und Kopfstuetzen hinten. Ausserdem ist die Motorisierung mit 90 PS hervorragend. Zwar kann man auch damit "Normal" tanken, aber davon rate ich ab, da sowohl der Verbauch um ca. 1,5 l / 100 km ansteigt, als auch die Leistung im unteren Drehzahlbereich deutlich nachlaesst.
Auch bei diesem Fahrzeug zeigen sich schon Rostloecher im Auspuff, was auf ein Standartproblem des R19 hinweist.
Ein weiteres Problem gab es mit dem Empfaenger der IR-Fernbedienung, was zu schwerwiegenden Folgen haette fuehren koennen; So ist die elektronische Wegfahrsperre an die Fernbedienung gekoppelt, was meiner Meinung nach sehr unguenstig ist. Man muss also stets mit der Fernbedienung die Tuer oeffnen, ansonsten kann man das Fahrzeug nicht starten. Wenn also die Fernbedienung oder das Empfaengerteil (welches uebrigens einschliesslich Einbau 100,- DM gekostet hat) defekt ist, kommt man nicht mehr weg. Nicht auszudenken, welche Folgen das bspw. im fernen Urlaubsort hat!
Ausserdem ging das Einspritzventil kaputt, was dazu fuehrte, dass der Motor im Leerlauf oder aber auch beim Schalten manchmal ausging.

Fuer alle R19 gilt, dass ich mit den Fahrzeugen insgesamt zufrieden bin. Hervorheben moechte ich an dieser Stelle auch die Renault-Fachwerkstaetten, die zwar im Reparaturfalle sicher nicht billig sind, aber in puncto Service flaechendeckend in Deutschland hervorragend sind. So wurde mir schon bei verschiedenen Vertragswerkstaetten kostenlos bei kleineren Problemen (z.B. verlorene Schrauben am Schloss an der Tuerinnenseite; ein defekter Draht der Heckscheibenheizung wurde kostenlos gebaut) geholfen.
Der Verbrauch liegt bei ca. 8,5 L
itern bei den Fahrzeugen ueber 74 PS, bei dem 91er Modell (54 PS) bei ca. 7,5 Litern.

Negativ fallen mir aber ebenfalls bei allen Modellen zwei Dinge besonders auf: Erstens gefallen mir die Aussenspiegel nicht, da sie keine Kruemmung aufweisen und somit einen vergleichsweisen grossen toten Winkel verursachen.
Zweitens empfinde ich die Intervallschaltung der Scheibenwischer als Zumutung. So gibt es nur ein Intervall (oder halt permanentes Wischen langsam und schnell), das manchmal halt zu langsam ist und manchmal zu schnell geht.
Hier waere es im Jahre 1995 sehr wuenschenswert gewesen, verschieden Intervalllaengen anzubieten (so wie das im Megane jetzt geschehen ist).

Ansonsten bietet der R19 Fahrspass und ein Komfortpaket zu einem guten Preis, so duerfte der Elysee Bj 95. fuer ca. 9.500 DM (entsprechend der Laufleistung) zu haben sein.
Wenn man bedenkt, dass man dafuer alles bekommt (siehe Aufzaehlung beim Storia-Modell), kann man wirklich sehr zufrieden sein!