Porsche 944

Porsche 944 S2 Coupé - Ein lange verkannter Klassiker (949 Wörter)
von Guido - geschrieben am 23.06.08
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Das Porsche 944 S2 Coupé war mein Einstieg in die Sportwagenwelt und zugleich mein erster Porsche. Kaufentscheident für das S2-Modell waren: zeitlose, sportliche Optik, eleganter Innenraum, genügend Motorleistung bei moderatem Verbrauch und ein für Sportcoupés üppiges Platzangebot, was ihn sogar als Alltagswagen zuläßt. Die 3 Liter Hubraum des damals größten Vierzylindermotors der Welt, erlaubt dank des satten Drehmomentes schaltfaules Fahren, wenn man lieber "Gleiten" als "Rasen" möchte. Generell sehe ich den S2 eher als klassischen Gran Tourisme, als reinrassigen Sportwagen. Dafür ist er einfach zu bequem, wenn man sich einmal im eleganten und ...  weiterlesen

Porsche 944 S2 - Auf dem Weg zum Klassiker (1155 Wörter)
von - geschrieben am 15.04.06 (Sehr hilfreich, 5704 Lesungen)
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Design und Image: Schon während miner Ausbildung in den 80er Jahren gefiel mir der Anblick dieses doch "etwas anderem" Porsche. Allerdings war damals mein Geldbeutel eher noch auf "VW Käfer" eingestellt. Die gedrungene Form mit den ausgestellten Kotflügeln, den Klappscheinwerfern und der "Glaskanzel", welche als Kofferraumabdeckung dient, hatten es mir schon angetan. Ich halte das Design der 44er Baureihe für eine der schönsten überhaupt.War es seiner Zeit doch enorm voraus und zeugt von zeitloser Eleganz, welche auch von einigen anderen Herstellern ansatzweise übernommen wurde (siehe z.B. Mazda MX 3). Heute sehen einem die ...  weiterlesen

Porsche 944: 944 S2 - Motorschaden vorprogrammiert !!!!!! (1087 Wörter)
von - geschrieben am 06.06.00, geändert am 01.03.01 (Sehr hilfreich, 3336 Lesungen)
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DIESER BERICHT IST FÜR ALLE WICHTIG, DIE SICH EINEN PORSCHE 944S ODER S2 ZULEGEN WOLLEN ODER BEREITS FAHREN!!!! Vor knapp einem Jahr berichtete ich an dieser Stelle von meiner Begeisterung für den Porsche 944 S2 (siehe unten, ehemals "944 S2 - Fahrspaß pur für (relativ) wenig Geld). Leider muss ich jetzt einige Passagen meines Berichtes revidieren. Vorweg sei aber gesagt, dass meine Begeisterung für dieses Geschoss nach wie vor anhält. Leider musste ich aber einen herben Rückschlag hinnehmen: beim Starten des Motors verabschiedete sich innerhalb des Zylinderkopfes der Kettenspanner, die Steuerkette wickelte sich um eine Nockenwelle und riss den Spanner aus ...  weiterlesen

944 - alltagstauglich (125 Wörter)
von - geschrieben am 21.01.00, geändert am 21.01.00 (Sehr hilfreich, 570 Lesungen)
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Ich habe einige Jahre einen 944 S2 gefahren mit einem 3,0 Liter Motor und 211 PS. Von den Fahrleistungen her kommt der Wagen sicher nicht an den 911er ran, aber in der Alltagstauglichkeit übertrifft er ihn bei weitem. Besseres Handling, grössere Ladefläche und ein akzeptables Kostenverhältnis machen ihn zu einem Porsche für jeden Tag, mit dem auch 20.000 KM und mehr pro Jahr Spass machen. Ich verstehe die Leute nicht, die behaupten, nur ein 911er sei ein "echter" Porsche. Den gibt's genausowenig wie es einen echten Mercedes oder einen echten Jaguar gibt. Vielleicht kommt es daher, dass diese Leute sich nicht mit der Geschichte von Porsche auseinandergesetzt ...  weiterlesen

Porsche 944: Kaufberatung & Daten zu den 944 Modellen (550 Wörter)
von - geschrieben am 29.11.06, geändert am 26.09.09 (Sehr hilfreich, 6681 Lesungen)
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Wir fahren nun seit 2000 einen Porsche 944 S2, in der Zwischenzeit gab es noch andere 944-924 Modelle aber keiner hat uns so überzeugt wie das S2 Modell. Kurz zu den Modellen incl. Technische Daten: Der 944 auch bekannt als Hausfrauenporsche oder "kein richtiger Porsche" wurde von 1982 bis 1991 gebaut. 1982-1985: Porsche 944 I 2497ccm, 163 PS, 205 Nm/ 3000 U/min, 8 Ventile, 1180 kg Leergewicht, 0-100 km/h 8,4 sec., V.-max 220 km/h Preis 1982 ca: 40.000 DM 1985-1988 Porsche 944 Turbo 2497ccm, 220 PS, 330 Nm/ 3500 U/min, 8 Ventile, 1280 kg Leergewicht, 0-100 km/h 6,3 sec., V.-max 245 ...  weiterlesen